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参数测定的仪器及技术
基于声固耦合模型的轻型客车车内低频噪声分析与控制
基于陷波法的车内噪声主动控制系统研究
基于xPC的汽车ABS硬件在环测试系统开发
基于试验及数值模拟的柴油和丙酮/丁醇/乙醇碳烟形成机理研究
复合氧化物催化剂净化柴油机PM和NO_x的实验研究
整车传动系统阻力测试方法的研究
基于虚拟仪器技术的轮辋圆跳动在线检测设备的研制
轴荷再现式重型多轴车制动性能检测试验装置的研究
基于虚拟仪器的制动器衬片测试系统开发及研究
基于轻型柴油车排放的台架模拟试验研究
某商务车M100 NVH特性的分析与改进
非平稳车辆噪声智能声品质评价系统研究
某纯电动MPV车内中高频噪声分析与声学包优化
基于凸模型的声固耦合系统分析与优化方法研究
汽车零部件级电磁兼容（EMC）测试技术研究
声学包对轿车车内噪声影响的仿真分析与试验研究
基于局域共振声子晶体的车辆声能回收方法研究
客车车内声品质控制及动态评价指标研究
基于虚拟仪器的车轮动平衡测试技术研究
反力式滚筒制动力检测中车辆轮重自动调整系统研究
汽车风振噪声特性分析及被动控制研究
满足“第六阶段”排放标准的轻型车开发及排放特性研究
汽车排放检测用五气分析仪的开发研究
机动车尾气排放因子及排放测试方法的研究
车内噪声主动控制系统设计与实现
基于神经网络的汽车排放模拟方法研究
基于滚动阻力动态加载和运动参数预估的底盘测功机试验技术研究
车内低频声学特性分析与优化
基于传递路径分析方法的车内低频结构噪声识别与控制
球面阵波束形成声源识别滤波求和算法研究
乘用车发电机电磁振动特性研究
虚拟仪器技术在汽车整车性能测试中的应用研究
中国轻型汽车实际道路驾驶排放研究
柴油公交车实际道路氮氧化物排放特性研究
便携式三坐标测量仪在四轮定位偏差分析上的应用
可倾斜应用的轮荷测量板研究
基于LES-FE-SEA与ALE方法的汽车气动噪声品质研究
基于有限元法的车内噪声控制与结构优化
基于FXLMS算法的车内噪声主动控制技术研究
面向整车NVH分析的频响函数子结构混合建模方法研究
乘用车车内噪声源识别与综合治理技术研究
基于燃烧过程的生物柴油超细颗粒物排放特性研究
全时四驱车制动性能台式检测辅助装置开发
轮毂轴承单体密封试验装备关键技术研究
新型汽车半轴无线扭矩测试系统的设计与实现
汽车气动噪声数值计算分析与控制
汽车天窗马达测试系统研究
轿车中高频噪声预测与控制方法研究
球面波束形成声源识别技术研究与应用
汽车关门声品质评价与声振特性研究
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