当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
燃料电池汽车整车控制器的设计与实现
全电动轮汽车行驶稳定性控制策略研究
无人驾驶智能车的运动稳定性研究
无人驾驶智能车路径引导的研究
基于S128单片机智能赛车的设计
全驱电动汽车横摆稳定性控制策略研究
雪炮车的设计及其控制特性的研究
一种混联式混合动力客车能量管理及模式切换协调控制研究
基于模型的纯电动汽车传动系统能量经济性和碳排放分析研究
中意青年消费者轿车外观设计审美对比研究
基于单目视觉的电动公交车自动更换电池系统研究
车用热泵小管径换热器开发与性能研究
四轮驱动混合动力汽车控制策略仿真与测试
锂离子超级电容组高可靠性数据采集系统设计与研究
基于Thevenin等效电路模型的锂离子电池组SOC估算研究
基于GPRS网络电动汽车远程监控系统设计的研究
一种双排行星轮系动力耦合方案研究
智能计算在电动汽车行动力管理中的应用研究
氢能汽车动力系统的性能研究和改进
冶金重型车车架结构优化方法的研究
基于电动轮汽车的制动踏板行程模拟器及制动平顺性研究
面向产品工程化的混合动力客车控制系统研究
纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究
轮毂电机驱动电动汽车的电制动特性研究
混合动力客车控制策略优化
轮毂电机驱动电动汽车联合制动的模糊自整定PID控制方法研究
布式驱动电动汽车直接横摆力矩控制研究
增程式电动车能量管理及电池寿命研究
线控四轮独立驱动轮毂电机电动汽车稳定性与节能控制研究
商用半挂车制动意图辨识与制动力分配控制策略开发及验证
沙地环境车辆仿鸵足步行机构的研究
工程车辆三参数综合换挡策略研究
基于多重网格法的动力耦合装置TEHL数值分析
基于制动工况的混合动力客车再生制动控制策略研究
吸扫式扫路车总体设计及气力输送系统研究
纯电动汽车电池箱热特性研究及热管理系统开发
混合动力客车机械式自动变速器参数优化设计方法研究
基于强度约束的自卸车车厢轻量化
纯电动客车整车控制器硬件在环测试系统开发及驱动控制策略研究
轮毂电机驱动电动汽车的电子稳定控制研究
汽车用电机驱动器逆变器关键技术
纯电动汽车锂离子电池组均衡策略研究及系统实现
四轮独立驱动电动汽车节能控制策略研究
并联混合动力客车驱动模式切换扭矩协调控制算法研究
纯电动汽车自适应巡航控制系统控制策略研究
具有2自由度铰接车体的越野车辆液压驱动系统动态特性研究
双行星排式混合动力汽车构型分析及协调控制
电动轿车制动力动态协调控制算法研究
固控罐轮式运移系统的性能研究
不同轮胎模型对重型载货汽车整车性能仿真的影响分析
上一页
[92]
[93]
[94]
[95]
[96]
下一页