固控罐轮式运移系统的性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究概述 | 第11-12页 |
| ·国内外技术发展现状 | 第11页 |
| ·立项的必要性 | 第11-12页 |
| ·研究路线及意义 | 第12页 |
| ·研究路线 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 固控罐轮式运移系统结构设计 | 第15-25页 |
| ·固控罐轮式运移系统用途简介 | 第15页 |
| ·固控罐轮式运移系统整体设计思路 | 第15-20页 |
| ·底盘结构 | 第17-18页 |
| ·车身（罐体）结构 | 第18-19页 |
| ·车身内部管线设计 | 第19-20页 |
| ·工艺技术方案设计 | 第20-23页 |
| ·图纸、工艺的设计 | 第21页 |
| ·设备及工装的准备 | 第21页 |
| ·零部件的制造 | 第21-22页 |
| ·外购、外协件质量保证措施 | 第22页 |
| ·装配过程 | 第22页 |
| ·外观质量 | 第22-23页 |
| ·样车试制结论 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 固控罐轮式运移系统稳定性研究 | 第25-37页 |
| ·整车质量及质心分布 | 第25-28页 |
| ·整车性能计算 | 第28-30页 |
| ·纵向行驶稳定性 | 第28-29页 |
| ·横向行驶稳定性 | 第29-30页 |
| ·悬挂部分计算 | 第30-35页 |
| ·设计计算依据 | 第30页 |
| ·设计过程和结果 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 液压及制动系统设计计算 | 第37-51页 |
| ·液压部分计算 | 第37-43页 |
| ·设计要求 | 第37页 |
| ·方案设计 | 第37-38页 |
| ·设计计算 | 第38-42页 |
| ·设备选择 | 第42-43页 |
| ·制动系统设计及计算 | 第43-51页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·制动系统介绍 | 第43-44页 |
| ·基本参数 | 第44-51页 |
| 第5章 整车试验 | 第51-59页 |
| ·检查试验内容 | 第51-52页 |
| ·特性试验内容 | 第52-54页 |
| ·现场试验 | 第54-56页 |
| ·质量检验报告 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第6章 结论与建议 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·建议 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
