基于单目视觉的电动公交车自动更换电池系统研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
·引言 | 第9-11页 |
·单目视觉测量技术的发展现状 | 第11-18页 |
·本课题研究的主要内容 | 第18-19页 |
第二章 计算机视觉测量原理 | 第19-30页 |
·单目视觉系统测量模型 | 第19-24页 |
·摄像机透视成像模型 | 第19-22页 |
·单目视觉测量模型 | 第22-24页 |
·双目视觉系统测量模型 | 第24-30页 |
·平行式双目视觉模型 | 第24-26页 |
·会聚式双目视觉模型 | 第26-28页 |
·单目视觉系统与双目视觉系统的比较优势 | 第28-30页 |
第三章 电动公交车自动更换电池系统 | 第30-52页 |
·电动公交车自动更换电池系统原理 | 第30-33页 |
·问题描述 | 第30-31页 |
·系统设计 | 第31-33页 |
·蓄电池箱空间位姿的计算 | 第33-47页 |
·摄像机标定和畸变矫正 | 第33-35页 |
·特征点提取 | 第35-43页 |
·旋转矩阵与平移向量的计算 | 第43-46页 |
·蓄电池箱位姿的计算 | 第46-47页 |
·位姿测量算法验证 | 第47-52页 |
·算法验证试验 | 第47-49页 |
·蓄电池箱位姿的计算 | 第49-52页 |
第四章 基于OPENGL的仿真监控平台 | 第52-61页 |
·OPENGL图形库简介 | 第52-53页 |
·系统实现环境 | 第53-56页 |
·碰撞检测算法 | 第56-58页 |
·仿真监控平台的主要功能 | 第58-61页 |
第五章 总结与展望 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第67页 |