| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| ·电动汽车发展背景及提出 | 第13-17页 |
| ·能源危机与汽车业迅猛发展 | 第13-15页 |
| ·环境污染 | 第15-16页 |
| ·温室效应 | 第16页 |
| ·电动汽车提出 | 第16-17页 |
| ·锂离子电池发展现状 | 第17-21页 |
| ·锂离子电池与其他类型电池比较 | 第17-19页 |
| ·不同类型车用锂离子电池比较 | 第19-21页 |
| ·锂离子电池模型研究现状 | 第21-23页 |
| ·锂离子电池模型的分类 | 第21-22页 |
| ·锂离子电池电气模型分类 | 第22-23页 |
| ·锂离子电池 SOC 估算研究现状 | 第23-26页 |
| ·本文研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 锂离子电池的工作原理及电化学特性 | 第27-39页 |
| ·锂离子电池的工作原理 | 第27-28页 |
| ·锂离子电池的主要技术参数 | 第28-34页 |
| ·电压 | 第28-29页 |
| ·电池内阻 | 第29-30页 |
| ·电池容量 | 第30-31页 |
| ·荷电状态 | 第31-32页 |
| ·电池组一致性 | 第32-34页 |
| ·影响锂离子电池性能和安全性的主要因素 | 第34-38页 |
| ·温度 | 第35页 |
| ·电流 | 第35-36页 |
| ·电压 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 锂离子电池特性试验及分析 | 第39-48页 |
| ·试验对象和平台 | 第39-40页 |
| ·HPPC 试验内容 | 第40-42页 |
| ·不同温度下 HPPC 试验结果分析 | 第42-47页 |
| ·锂离子电池组内阻 | 第43-44页 |
| ·锂离子电池组 OCV-SOC 曲线 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 锂离子电池 THEVENIN 模型参数辨识 | 第48-66页 |
| ·本文电池模型 | 第48-49页 |
| ·参数辨识工具及原理 | 第49-51页 |
| ·参数辨识工具 | 第49-50页 |
| ·最小二乘法 | 第50-51页 |
| ·电池模型参数辨识 | 第51-64页 |
| ·电池模型参数辨识结果 | 第51-59页 |
| ·电池模型辨识参数验证 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 锂离子电池组 SOC 估算 | 第66-74页 |
| ·本文 SOC 估算及修正算法介绍 | 第66-67页 |
| ·SOC 迭代修正算法介绍 | 第67-70页 |
| ·SOC 迭代修正算法验证 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·总结 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第83页 |