基于GPRS网络电动汽车远程监控系统设计的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景和意义 | 第10-13页 |
| ·车载信息服务介绍 | 第10-12页 |
| ·远程监控系统 | 第12页 |
| ·选题意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 系统通信方案的总体研究 | 第16-25页 |
| ·下位机与车载 ECU 的通信 | 第17-19页 |
| ·CAN 协议定义与特点 | 第17-18页 |
| ·CAN 协议的分层结构 | 第18-19页 |
| ·下位机与上位机的无线通信 | 第19-21页 |
| ·常用无线通信方式 | 第19-21页 |
| ·GPRS 无线通信原理与特点 | 第21页 |
| ·上位机的通信 | 第21-23页 |
| ·TCP/IP 协议概念 | 第22页 |
| ·TCP/IP 层次结构及功能 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 下位机的硬件结构设计 | 第25-39页 |
| ·下位机总体硬件结构设计 | 第25-26页 |
| ·MCU 选型 | 第26-28页 |
| ·硬件最小系统设计 | 第28-31页 |
| ·CAN 总线模块设计 | 第31-34页 |
| ·GPRS 模块设计 | 第34-38页 |
| ·EM310 模块概述 | 第34-35页 |
| ·EM310 模块外围电路 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 下位机软件设计 | 第39-58页 |
| ·CAN 功能模块 | 第41-49页 |
| ·微控制器 CAN 通信相关寄存器及初始化 | 第42-46页 |
| ·MSCAN 模块中断接收机制和函数定义 | 第46-49页 |
| ·数据处理模块 | 第49-50页 |
| ·SCI 模块 | 第50-53页 |
| ·GPRS 模块 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 上位机软件设计及系统测试 | 第58-73页 |
| ·上位机通信协议 | 第58-61页 |
| ·上位机监控软件设计 | 第61-67页 |
| ·系统无线通信测试 | 第67-69页 |
| ·系统 CAN 总线环境稳定性测试 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第79页 |
