当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
液氮冷藏车内雾化喷淋对冷藏性能的影响
某新型纯电动公交车整车有限元分析
并联式混合动力汽车节能减排性能提升的控制策略研究
一种低电压大电流永磁电机的设计、分析与控制
搭载EMCVT混合动力汽车再生制动策略研究
基于人—车—路识别的混合动力汽车档位决策研究
XD260N5发动机配套某12米后置公交车动力性与经济性研究
某解放牌自卸车底盘轻量化设计
箱型伸缩臂汽车起重机许用载荷分析
恒压紧力模组箱体设计研究
电动汽车无刷直流电机控制算法研究
基于TC1782的电动汽车驱动控制系统研究
低温条件下Plug-in柴电混合动力汽车综合优化控制策略研究
路面激励下重型牵引车车轮动载荷研究
基于自适应模糊神经网络的开关磁阻电机控制系统开发
基于速度估计的PMSM控制器设计与实现
液压混合动力车辆再生制动系统实验及参数优化
搭载机电控制CVT混合动力汽车驱动工况调速策略研究
基于轮毂电机的纯电动汽车横摆稳定性控制方法研究
混合动力汽车自适应控制策略研究
清扫车气力输送系统设计与吸嘴流场仿真
混合动力汽车废气能量回收系统控制器设计及研究
混合动力电动汽车HESS研究
基于工业设计方法的微型电动汽车设计研究
电动汽车中无变压器的电源转换电路的研究
粉粒物料运输车CAE分析与轻量化设计
电动汽车用六相SRM双三相滑模控制研究
基于Matlab/Simulink的电动教练车直流电机调速系统研究
基于模糊控制的纯电动汽车制动策略研究
EV驱动系统电磁兼容问题的研究
挂拖挂船厢式双支点侧卸半挂车设计与开发
小型电动客车空调热泵系统特性模拟研究
基于混合逻辑动态的PHEV模型预测控制
面向混动公交客车动力系统的控制策略研究
自卸车举升机构智能控制系统研究
动力电池智能充电技术的研究与实现
自卸车厢体焊接变形的数值模拟与优化
EV驱动系统传导电磁干扰及抗扰度研究
基于差力主动转向的电动轮车耦合动力学控制研究
动磁式直线振荡执行器热性能分析
电池组结构设计及其热管理液流传热强化研究
新能源客车轻量化技术路径研究
动力电池组均衡充电协调控制策略研究
电动汽车VCU故障诊断系统开发与测试
增程式电动汽车动力舱交互热分析与热管理系统设计
混合动力汽车双模EVT构型分析
电动汽车电池组热管理系统的研究与设计
动力电池组热管冷却系统传热特性分析
增程式电动车动力电池组预热控制策略研究
插电式混合动力汽车热管理系统开发及其控制算法研究
上一页
[37]
[38]
[39]
[40]
[41]
下一页
