箱型伸缩臂汽车起重机许用载荷分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 接触问题的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 起重机伸缩臂结构的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.3 柔性伸缩嵌套梁的振动研究 | 第17-18页 |
| 1.3 课题研究的意义 | 第18-19页 |
| 1.4 本论文的主要研究工作 | 第19-21页 |
| 2 起重机伸缩臂结构分析 | 第21-34页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 起重机的伸缩臂结构 | 第21-22页 |
| 2.3 伸缩臂的截面类型和滑块的材料 | 第22-24页 |
| 2.4 伸缩臂受载荷时的弯曲内力 | 第24-25页 |
| 2.5 伸缩臂横截面强度分析 | 第25-28页 |
| 2.6 滑块与的盖板之间的接触力 | 第28-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 伸缩臂嵌套段内的接触分析 | 第34-46页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 局部盖板与滑块之间的接触 | 第34-38页 |
| 3.3 局部盖板小挠度弯曲的基本微分方程 | 第38页 |
| 3.4 局部盖板面内的应力和应变 | 第38-39页 |
| 3.5 局部盖板挠曲面函数的求解 | 第39-44页 |
| 3.5.1 局部盖板的挠曲面函数 | 第39-40页 |
| 3.5.2 挠曲面函数待定系数的求解 | 第40-44页 |
| 3.6 建立模型的参数说明 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 起重机的许用载荷分析 | 第46-61页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 局部盖板内的法向正应力 | 第46-48页 |
| 4.3 与滑块接触的局部盖板的主应力 | 第48-49页 |
| 4.4 局部盖板内最大应力位置的确定 | 第49-53页 |
| 4.4.1 不计法向正应力的分析 | 第49-52页 |
| 4.4.2 接触区域计及法向正应力的分析 | 第52-53页 |
| 4.5 伸缩臂的许用载荷 | 第53-54页 |
| 4.6 数值算例分析 | 第54-60页 |
| 4.6.1 许用载荷的确定 | 第54-55页 |
| 4.6.2 盖板的强度分析 | 第55-60页 |
| 4.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 改进模型的起重机许用载荷分析 | 第61-76页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 挠曲面函数和应力分布函数 | 第61-63页 |
| 5.3 待定系数的确定 | 第63-65页 |
| 5.4 Von Mises应力最大位置点 | 第65-68页 |
| 5.5 许用载荷的确定 | 第68页 |
| 5.6 数值算例分析 | 第68-74页 |
| 5.6.1 局部盖板强度分析 | 第68-73页 |
| 5.6.2 局部盖板的压曲稳定性分析 | 第73-74页 |
| 5.7 提高起重机承载能力的方法 | 第74-75页 |
| 5.8 本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论和展望 | 第76-78页 |
| 6.1 本论文的主要工作总结 | 第76-77页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
