电动汽车电池组热管理系统的研究与设计
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 电动汽车发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2 动力电池发展现状 | 第13-15页 |
| 1.3 电动汽车电池组热管理系统 | 第15-22页 |
| 1.3.1 电池组热管理系统的意义 | 第15-17页 |
| 1.3.2 电池组热管理系统的分类 | 第17-19页 |
| 1.3.3 电池组热管理系统的研究现状 | 第19-22页 |
| 1.4 本文的研究内容、研究方法及研究意义 | 第22-25页 |
| 第2章 锂离子电池热特性研究 | 第25-37页 |
| 2.1 锂离子电池的结构与工作原理 | 第25-31页 |
| 2.1.1 锂离子电池的特点 | 第25-26页 |
| 2.1.2 锂离子电池的分类及结构 | 第26-27页 |
| 2.1.3 锂离子电池的工作原理 | 第27-29页 |
| 2.1.4 锂离子电池的热行为 | 第29-31页 |
| 2.2 锂离子电池热物理参数的计算 | 第31-36页 |
| 2.2.1 锂离子电池生热速率的计算方法 | 第33-34页 |
| 2.2.2 导热系数的计算 | 第34-36页 |
| 2.2.3 比热容的计算 | 第36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 锂离子电池单体热特性分析 | 第37-57页 |
| 3.1 锂离子电池充放电升温实验 | 第37-43页 |
| 3.1.1 实验设备 | 第38-40页 |
| 3.1.2 实验方案 | 第40-41页 |
| 3.1.3 实验数据整理 | 第41-43页 |
| 3.2 锂离子电池单体温度场建模 | 第43-47页 |
| 3.2.1 锂离子电池单体有限元模型建立 | 第43-46页 |
| 3.2.2 锂离子电池生热率计算 | 第46页 |
| 3.2.3 锂离子电池比热容和导热系数的获取 | 第46-47页 |
| 3.3 锂离子电池单体温度场理论研究 | 第47-50页 |
| 3.4 仿真结果分析 | 第50-52页 |
| 3.5 不同条件对电池单体温度分布的影响 | 第52-56页 |
| 3.5.1 放电倍率对电池单体温度的影响 | 第52-54页 |
| 3.5.2 不同环境温度对电池单体温度的影响 | 第54-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 锂离子电池组温度场分析 | 第57-67页 |
| 4.1 电池组温升试验 | 第57-60页 |
| 4.1.1 实验设备 | 第57-59页 |
| 4.1.2 电池组温度分布分析 | 第59-60页 |
| 4.2 电池组温度场仿真分析 | 第60-65页 |
| 4.2.1 电池组结构模型的建立 | 第60-62页 |
| 4.2.2 仿真模型的离散化处理 | 第62-63页 |
| 4.2.3 冷却介质的模型及流态 | 第63页 |
| 4.2.4 边界条件和热物性参数的设定 | 第63页 |
| 4.2.5 电池组散热结构的仿真计算 | 第63-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 电池组热管理系统结构设计与仿真 | 第67-83页 |
| 5.1 电池组热管理系统结构的设计 | 第67-68页 |
| 5.2 电池组热管理系统结构的仿真 | 第68-78页 |
| 5.2.1 电池组热管理系统的仿真参数设置 | 第68-73页 |
| 5.2.2 电池组热管理系统散热性能仿真计算 | 第73-76页 |
| 5.2.3 介质流量对热管理系统散热效果的影响 | 第76-78页 |
| 5.3 电池组散热系统应用模型的构建 | 第78-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第83-84页 |
| 6.2 研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
