| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 课题研究内容及方法 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-22页 |
| 第2章 微型电动汽车的基础认知 | 第22-26页 |
| 2.1 电动汽车的概述 | 第22页 |
| 2.2 电动汽车的基本类型 | 第22-23页 |
| 2.2.1 蓄电池电动汽车(EV) | 第22页 |
| 2.2.2 燃料电池电动汽车(FCEV) | 第22-23页 |
| 2.2.3 混合动力电动汽车(HEV) | 第23页 |
| 2.3 电动汽车的轻型化和微型化趋势 | 第23-24页 |
| 2.4 对微型电动汽车相关概念的界定 | 第24-26页 |
| 第3章 与工业设计相关的微型电动汽车设计要素 | 第26-36页 |
| 3.1 微型电动汽车的使用群体分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 微型电动汽车的市场环境分析 | 第26-28页 |
| 3.1.2 微型电动汽车使用人群的特征及心理分析 | 第28-29页 |
| 3.2 微型电动汽车外部车身设计 | 第29-33页 |
| 3.2.1 整车框架设计 | 第29-30页 |
| 3.2.2 局部部件设计 | 第30-33页 |
| 3.3 微型电动汽车的内部环境 | 第33-34页 |
| 3.4 其他要素(色彩搭配、文字图案、材料) | 第34-36页 |
| 第4章 微型电动汽车设计的相关原则 | 第36-44页 |
| 4.1 微型电动汽车设计的约束条件和基本原则 | 第36-37页 |
| 4.1.1 微型电动汽车设计的约束条件 | 第36页 |
| 4.1.2 微型电动汽车设计的基本原则 | 第36-37页 |
| 4.2 微型电动汽车设计的美学原则 | 第37-41页 |
| 4.2.1 尺度与比例 | 第37-38页 |
| 4.2.2 统一与变化 | 第38-39页 |
| 4.2.3 对称与均衡 | 第39-40页 |
| 4.2.4 韵律与节奏 | 第40页 |
| 4.2.5 对比与调和 | 第40-41页 |
| 4.2.6 简单与和谐 | 第41页 |
| 4.3 微型电动汽车的功能结构及其对微型电动汽车设计的影响 | 第41-44页 |
| 4.3.1 微型电动汽车的动力驱动系统 | 第41-42页 |
| 4.3.2 动力驱动系统的排布对微型电动汽车设计的影响 | 第42-43页 |
| 4.3.3 其他功能结构特征对微型电动汽车设计的影响 | 第43-44页 |
| 第5章 基于工业设计方法的微型电动汽车设计分析 | 第44-56页 |
| 5.1 工业设计中的人性化设计与微型电动汽车 | 第44-49页 |
| 5.1.1 人性化设计的概述 | 第44页 |
| 5.1.2 人性化设计的体现-人机工程学 | 第44页 |
| 5.1.3 人性化设计在微型电动汽车设计中的作用 | 第44-49页 |
| 5.1.3.1 整车造型中的人性化设计 | 第45页 |
| 5.1.3.2 驾驶舱系统中的人性化设计 | 第45-47页 |
| 5.1.3.3 显示系统中的人性化设计 | 第47-48页 |
| 5.1.3.4 视野系统中的人性化设计 | 第48-49页 |
| 5.2 工业设计中的绿色设计与微型电动汽车 | 第49-52页 |
| 5.2.1 绿色设计的概述与原则 | 第49-50页 |
| 5.2.2 绿色设计在微型电动汽车设计中的体现 | 第50-52页 |
| 5.2.2.1 绿色材料的使用 | 第50页 |
| 5.2.2.2 部件的可循环利用性 | 第50-51页 |
| 5.2.2.3 产品生命周期设计 | 第51-52页 |
| 5.2.2.4 整合设计 | 第52页 |
| 5.3 工业设计中的创新思维与微型电动汽车 | 第52-56页 |
| 5.3.1 创新思维的概述 | 第52-53页 |
| 5.3.2 工业设计创新思维的培养与方法 | 第53页 |
| 5.3.3 创新思维在微型电动汽车设计中的作用 | 第53-56页 |
| 第6章 基于工业设计方法的微型电动汽车实际设计过程 | 第56-64页 |
| 6.1 对微型电动汽车设计流程简介 | 第56页 |
| 6.2 微型电动汽车的市场定位和调研 | 第56-57页 |
| 6.2.1 目标人群的调研与分析 | 第56-57页 |
| 6.2.2 设计定位 | 第57页 |
| 6.3 微型电动汽车的设计阶段 | 第57-64页 |
| 6.3.1 设计特征的提取 | 第57-58页 |
| 6.3.2 手绘草图的绘制与方案的敲定 | 第58-59页 |
| 6.3.3 初步方案的细化 | 第59页 |
| 6.3.4 绘制二维效果图 | 第59-60页 |
| 6.3.5 三维模型的建立 | 第60页 |
| 6.3.6 最终效果图的制作 | 第60-64页 |
| 第7章 微型电动汽车的未来发展 | 第64-70页 |
| 7.1 对未来微型电动汽车的发展趋势的影响因素 | 第64-68页 |
| 7.1.1 科技的革新对微型电动汽车设计的影响 | 第64页 |
| 7.1.2 道路交通系统的发展对微型电动汽车设计的影响 | 第64-65页 |
| 7.1.3 人们生活方式和思维观念的变革对微型电动汽车设计的影响 | 第65-66页 |
| 7.1.4 互联网时代下的未来微型电动汽车发展趋势 | 第66-67页 |
| 7.1.5 新时代的大众审美的变化对微型电动汽车设计的影响 | 第67-68页 |
| 7.2 对微型电动汽车的未来展望 | 第68-70页 |
| 第8章 总结 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 在学期间主要科研成果 | 第78页 |
