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电动汽车无刷直流电机控制算法研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 课题的研究背景及意义第9页
    1.2 国内外电动汽车的发展现状第9-11页
    1.3 直流无刷电机及其控制系统的发展现状第11-12页
    1.4 本文主要研究的内容第12-13页
第2章 无刷直流电机工作原理与数学模型第13-29页
    2.1 电动汽车对电机的要求第13-14页
        2.1.1 电动汽车对电机的控制系统的要求第13页
        2.1.2 电动汽车对电机本体的要求第13-14页
    2.2 电动汽车驱动电机选型第14-16页
        2.2.1 驱动电机的功率选择第14页
        2.2.2 驱动电机的转速选择第14-15页
        2.2.3 驱动电机的转矩选择第15页
        2.2.4 驱动电机的选择第15-16页
    2.3 无刷直流电机的结构和工作原理第16-20页
        2.3.1 无刷直流电机的结构第16-18页
        2.3.2 无刷直流电机的工作原理第18-20页
    2.4 无刷直流电机数学模型第20-24页
        2.4.1 无刷直流电机微分方程模型第20-22页
        2.4.2 无刷直流电机的传递函数模型第22-24页
    2.5 BLDCM的特性分析第24-27页
        2.5.1 工作特性第24-25页
        2.5.2 调节特性第25-26页
        2.5.3 机械特性第26-27页
    2.6 本章小结第27-29页
第3章 电动汽车的电机驱动系统设计第29-41页
    3.1 无刷直流电机的调速方式第29-30页
    3.2 刷直流电机驱动控制策略选择第30-34页
        3.2.1 转矩控制策略第30-31页
        3.2.2 电压控制策略第31-33页
        3.2.3 转速控制策略第33-34页
    3.3 电机驱动控制系统方案第34-35页
        3.3.1 电机驱动控制系统整体结构第34页
        3.3.2 电机驱动控制系统双闭环的结构第34-35页
    3.4 控制系统硬件结构电路设计第35-40页
        3.4.1 DSP数字控制芯片第35-36页
        3.4.2 MOSFET驱动电路设计第36-37页
        3.4.3 过压保护电路第37-38页
        3.4.4 光耦隔离电路第38-39页
        3.4.5 位置检测电路第39-40页
    3.5 本章小结第40-41页
第4章 无刷直流电机的速度控制方法研究第41-51页
    4.1 模糊控制算法论证第41-43页
        4.1.1 模糊控制介绍第41页
        4.1.2 模糊控制器结构第41-43页
    4.2 神经网络控制第43-47页
        4.2.1 径向基神经网络模型第44-45页
        4.2.2 RBF网络的学习算法第45-47页
    4.3 模糊RBF神经网络控制实现第47-50页
    4.4 本章小结第50-51页
第5章 电动汽车电机驱动算法仿真研究第51-63页
    5.1 Matlab/Simulink仿真平台介绍第51页
    5.2 无刷直流电机仿真模型模块第51-54页
        5.2.1 直流无刷电机本体第52页
        5.2.2 反电动势模块的设计第52-53页
        5.2.3 电压逆变器模块第53-54页
    5.3 PI控制系统仿真分析第54-57页
        5.3.1 PI控制系统低速给定仿真第55-57页
        5.3.2 PI控制系统高速阶跃仿真第57页
    5.4 模糊RBF神经网络控制系统仿真与分析第57-60页
        5.4.1 基于模糊RBF神经网络控制系统的低速仿真第58-60页
        5.4.2 模糊RBF神经网络的高速阶跃仿真第60页
    5.5 控制系统扰动和加减速情况下的仿真分析第60-62页
        5.5.1 给定转速信号扰动下的仿真第61页
        5.5.2 负载突变情况下的仿真第61-62页
        5.5.3 电机加减速仿真分析第62页
    5.6 仿真分析及结论第62-63页
结论第63-65页
参考文献第65-71页
致谢第71-73页
个人简历第73页

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