当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车试验
营运客车多形态正面碰撞安全性及评价方法研究
汽车空调实验台的研制、调试运行及使用
通用机动车尾气测量仪的分析与设计
汽车非常规污染物测试技术研究
客车追尾碰撞及载货汽车驾驶室后围穿透结构安全性仿真研究
基于输出响应的车辆结构模态参数识别与动力修改研究
正庚烷HCCI发动机试验研究
轮胎试验台微机测控系统研究
基于FPGA的气动并联机构控制系统的研究和实现
汽车碰撞中胸部生物力学响应与损伤评估研究
基于声品质的汽车内部噪声有源控制方法研究
基于GPU的车身结构接触碰撞过程并行计算方法
汽车零部件脂润滑试验研究
汽车加速行驶车外噪声测试系统及测试流程研究
基于事故数据的道路车辆碰撞协调性研究
轿车侧面约束系统仿真及滑台实验研究
分流式消光烟度计取样系统的优化设计
多胞填充薄壁构件的抗撞性优化设计
大跨度桥梁塔区行车风环境研究
HD-2汽车模型风洞试验数据影响因素分析及其优化
加速度测试积分位移算法及其应用研究
基于悬架系统的汽车NVH性能研究
城市道路车辆行驶工况的构建与研究
复合约束阻尼结构动力学特性及其车内降噪应用研究
发动机结构表面噪声仿真研究
六岁儿童碰撞假人有限元模型的开发及验证
基于虚拟样机的车辆传动系试验台测控系统研究设计
硬质聚氨酯泡沫在车门内饰板中的应用
基于车辆动力学的弯坡组合路段行车仿真与安全评价
基于磁流变技术的汽车碰撞仿真与控制研究
约束阻尼结构振动声辐射优化研究
发动机缸盖罩噪声预测与降噪研究
乘用车斜角碰撞结构相容性研究
代理模型技术的研究及其在汽车抗撞性中的应用
汽车行人碰撞中颈部对头部动力学响应及颅脑损伤的影响
能量耗散型货车后下部防护装置的开发与有限元仿真分析
汽车零部件可靠性道路模拟检测试验研究
重型汽车变速器加载试验台的开发与应用研究
汽车转向管柱与人体模块碰撞吸能研究
基于冲压效应的碰撞仿真网格变量映射方法及其应用研究
节能燃气公交客车用发动机实验系统研究
轿车TCU测试负载箱的硬件设计
电动液压转向助力系统仿真试验平台研究
电控汽油机试验台架研制与传感器信号故障分析研究
两车碰撞事故中驾驶员动力学响应及其损伤风险分析
保险杠碰撞仿真实验及优化设计
机械臂式冲压件测量机结构参数标定仿真研究
行人身高和质量对下肢损伤参数的影响
基于ARM9的汽车雨刮器实验台架监测系统研究
基于体征的参数化乘员有限元模型建立方法及应用研究
上一页
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
下一页