汽车零部件脂润滑试验研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第11页 |
| 1.2 汽车脂润滑国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内脂润滑的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外脂润滑的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题来源与意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容和框架 | 第15-16页 |
| 第二章 汽车用润滑脂简介 | 第16-20页 |
| 2.1 润滑脂的概述 | 第16-17页 |
| 2.2 润滑脂的润滑工作原理简介 | 第17页 |
| 2.3 汽车用润滑脂选用原则 | 第17-18页 |
| 2.4 润滑脂的评定 | 第18-19页 |
| 2.5 本文研究路线 | 第19-20页 |
| 第三章 脂润滑试验台的设计开发 | 第20-64页 |
| 3.1 总体方案设计 | 第20-31页 |
| 3.1.1 汽车开关台的方案设计 | 第22-26页 |
| 3.1.2 汽车拉索台的方案设计 | 第26-29页 |
| 3.1.3 电动玻璃升降器台的方案设计 | 第29-31页 |
| 3.2 试验台硬件设计 | 第31-54页 |
| 3.2.1 开关台架硬件系统设计 | 第32-40页 |
| 3.2.2 拉索台架硬件系统设计 | 第40-48页 |
| 3.2.3 升降器台架硬件设计 | 第48-53页 |
| 3.2.4 试验台之间的通信设计 | 第53-54页 |
| 3.3 试验台系统软件设计 | 第54-62页 |
| 3.3.1 软件设计语言 | 第54-55页 |
| 3.3.2 开关、拉索台架测控软件系统设计 | 第55-60页 |
| 3.3.3 玻璃升降器台架软件系统设计 | 第60-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 汽车润滑脂耐久性试验 | 第64-95页 |
| 4.1 汽车拉索脂润滑试验 | 第64-76页 |
| 4.1.1 初选拉索润滑脂试验 | 第64-73页 |
| 4.1.2 A 号润滑脂润滑效果验证试验 | 第73-75页 |
| 4.1.3 实验小结 | 第75-76页 |
| 4.2 汽车电动玻璃升降器脂润滑试验 | 第76-84页 |
| 4.2.1 实验一 | 第76-78页 |
| 4.2.2 实验二 | 第78-79页 |
| 4.2.3 实验三 | 第79-80页 |
| 4.2.4 升降器脂润滑耐久过程研究试验 | 第80-84页 |
| 4.2.5 玻璃升降器专用脂润滑试验总结 | 第84页 |
| 4.3 汽车开关脂润滑试验 | 第84-94页 |
| 4.3.1 点火开关脂润滑试验 | 第84-91页 |
| 4.3.2 组合开关脂润滑试验 | 第91-94页 |
| 4.3.3 优化实验研究小结 | 第94页 |
| 4.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 第五章 结论与展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 附录 | 第101-105页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 附件 | 第107页 |
