通用机动车尾气测量仪的分析与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 机动车尾气的危害性 | 第8-9页 |
| 1.1.2 机动车排放法规与检测标准 | 第9-10页 |
| 1.2 机动车尾气测量的发展 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究意义及内容 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 尾气检测原理及总体设计 | 第13-23页 |
| 2.1 机动车尾气检测成分 | 第13-14页 |
| 2.1.1 一氧化碳 CO | 第13页 |
| 2.1.2 二氧化碳 CO2 | 第13页 |
| 2.1.3 氧气 O2 | 第13页 |
| 2.1.4 碳氢化合物 HC | 第13-14页 |
| 2.1.5 氮氧化合物 NOx | 第14页 |
| 2.2 仪器测量原理 | 第14-21页 |
| 2.2.1 尾气组分浓度测量原理 | 第14-17页 |
| 2.2.2 不透光度测量原理 | 第17-18页 |
| 2.2.3 过量空气系数 | 第18-21页 |
| 2.3 机动车尾气测量系统的总体设计 | 第21-23页 |
| 第三章 系统硬件设计与实现 | 第23-33页 |
| 3.1 系统设计要求 | 第23页 |
| 3.2 主控板设计方案 | 第23-24页 |
| 3.3 STM32F107 处理器 | 第24-25页 |
| 3.4 系统存储模块 | 第25-26页 |
| 3.4.1 片内存储器 | 第25-26页 |
| 3.4.2 片外存储器 | 第26页 |
| 3.5 系统功能模块 | 第26-28页 |
| 3.5.1 按键模块 | 第26-27页 |
| 3.5.2 LCD 接口 | 第27-28页 |
| 3.5.3 数据通信接口 | 第28页 |
| 3.6 传感器系统 | 第28-30页 |
| 3.6.1 NO 传感器 | 第29-30页 |
| 3.6.2 氧传感器 | 第30页 |
| 3.7 A/D 转换器 | 第30-33页 |
| 第四章 系统软件设计与实现 | 第33-56页 |
| 4.0 软件环境搭建 | 第33-36页 |
| 4.1 μcGUI 的移植 | 第36-43页 |
| 4.1.1 μcGUI 简介 | 第36页 |
| 4.1.2 μcGUI 的体系结构 | 第36-41页 |
| 4.1.3 μcGUI 的移植 | 第41-43页 |
| 4.2 软件结构 | 第43-51页 |
| 4.2.1 软件初始化 | 第44-45页 |
| 4.2.2 系统菜单 | 第45-46页 |
| 4.2.3 主要功能模块 | 第46-50页 |
| 4.2.4 人机交互 | 第50-51页 |
| 4.3 主要数据结构 | 第51-52页 |
| 4.4 定时器及中断处理 | 第52-56页 |
| 4.4.1 系统中断 | 第52页 |
| 4.4.2 定时器 | 第52-54页 |
| 4.4.3 按键中断 | 第54-56页 |
| 第五章 数据处理与通信 | 第56-61页 |
| 5.1 数据预处理 | 第56页 |
| 5.2 数据通信 | 第56-61页 |
| 5.2.1 RS-232 通信标准 | 第56-57页 |
| 5.2.2 通信中临界资源的访问 | 第57页 |
| 5.2.3 通信协议 | 第57-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
