| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 汽车被动安全技术概述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 汽车安全技术 | 第10-11页 |
| 1.2.2 计算机仿真技术在汽车被动安全研究中的应用 | 第11-13页 |
| 1.2.3 保险杠的研究现状及发展趋势 | 第13-15页 |
| 1.3 汽车磁流变缓冲器的研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 磁流变液的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 磁流变液的本构关系 | 第16-17页 |
| 1.3.3 磁流变缓冲器的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 汽车磁流变缓冲器的控制研究 | 第19-20页 |
| 1.5 本文主要的研究内容 | 第20-21页 |
| 1.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 2 磁流变缓冲器结构的多目标优化设计 | 第23-37页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 应用于磁流变缓冲器设计的准静态模型简介 | 第23-24页 |
| 2.2.1 磁流变缓冲器工作模式概述 | 第23页 |
| 2.2.2 准静态模型简介 | 第23-24页 |
| 2.3 宾汉模型 | 第24-27页 |
| 2.4 宾汉塑性流体修正模型 | 第27-29页 |
| 2.5 汽车磁流变缓冲器的多目标优化 | 第29-33页 |
| 2.5.1 多目标优化软件 modefrontier 简介 | 第29页 |
| 2.5.2 优化初始条件 | 第29-30页 |
| 2.5.3 优化变量及优化目标 | 第30页 |
| 2.5.4 优化流程 | 第30-31页 |
| 2.5.5 优化结果分析 | 第31-33页 |
| 2.6 流体力学仿真分析 | 第33-36页 |
| 2.6.1 磁流变缓冲器流体仿真原理 | 第33页 |
| 2.6.2 加载初始条件及边界条件 | 第33-34页 |
| 2.6.3 仿真结果分析 | 第34-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 基于磁流变缓冲器的汽车碰撞仿真研究 | 第37-47页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 软件 ANSYS/LS-DYNA 概述 | 第37-38页 |
| 3.2.1 ANSYS/LS-DYNA 简介 | 第37页 |
| 3.2.2 ANSYS/LS-DYNA 工作流程 | 第37-38页 |
| 3.3 ANSYS/LS-DYNA 的算法介绍 | 第38-40页 |
| 3.3.1 Lagrange 算法简介 | 第38-39页 |
| 3.3.2 显式时间积分 | 第39页 |
| 3.3.3 接触算法 | 第39-40页 |
| 3.3.4 时间步长控制 | 第40页 |
| 3.3.5 初始穿透问题 | 第40页 |
| 3.4 基于 ANSYS/LS-DYNA 的汽车碰撞模型的建立 | 第40-43页 |
| 3.4.1 传统保险杠三维模型的建立 | 第40页 |
| 3.4.2 磁流变缓冲器模型的建立 | 第40-41页 |
| 3.4.3 有限元模型的建立 | 第41-42页 |
| 3.4.4 边界条件和初始条件的设置 | 第42-43页 |
| 3.5 仿真结果处理及分析 | 第43-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 磁流变缓冲器工作特性的测试及控制模型的建立 | 第47-59页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 跌落试验平台的搭建 | 第47-51页 |
| 4.2.1 跌落试验平台简介 | 第47页 |
| 4.2.2 跌落试验平台原理 | 第47-48页 |
| 4.2.3 跌落试验平台的材料选取 | 第48-50页 |
| 4.2.4 跌落试验平台的搭建 | 第50-51页 |
| 4.3 跌落试验加载条件及试验结果分析 | 第51-55页 |
| 4.3.1 试验初始加载条件 | 第51页 |
| 4.3.2 试验结果分析 | 第51-54页 |
| 4.3.3 试验值与理论值的对比 | 第54-55页 |
| 4.4 磁流变缓冲器控制模型的建立 | 第55-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 5 汽车磁流变缓冲器的控制研究 | 第59-73页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 碰撞模型的建立 | 第59-60页 |
| 5.3 控制策略的设计 | 第60-62页 |
| 5.3.1 磁流变缓冲器半主动控制简介 | 第60页 |
| 5.3.2 ON-OFF 开关控制策略 | 第60页 |
| 5.3.3 天棚控制策略 | 第60-61页 |
| 5.3.4 PI 控制策略 | 第61-62页 |
| 5.3.5 模糊控制策略 | 第62页 |
| 5.4 控制策略的 Matlab/Simulink 仿真 | 第62-69页 |
| 5.4.1 被动控制 | 第62-64页 |
| 5.4.2 开关控制 | 第64页 |
| 5.4.3 天棚控制 | 第64-65页 |
| 5.4.4 PI 控制 | 第65-67页 |
| 5.4.5 模糊控制 | 第67-69页 |
| 5.5 不同控制效果的对比 | 第69-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第73-74页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 附录 | 第83页 |
| A 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第83页 |
| B 作者在攻读硕士学位期间申报专利目录 | 第83页 |
| C 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第83页 |
