当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
道路工程
--
规划、勘测与设计
--
线路设计
基于熵值原理的高速公路线形安全评估方法--以潮州至惠州高速公路为例
基于全社会成本的高速公路设计方案评价系统的研发
低碳公路路线设计关键参数研究
双喇叭类互通式立交适应性及技术指标研究
高速公路桥隧相接形式与施工方法研究
Frenet框架下的公路几何线形空间特性
高速公路中央分隔带、同向分隔带布置型式及开口研究
西部山区高速公路重点路段设计安全性评价研究
城市快速路主辅路出口设置安全性研究
西部地区高速公路平均纵坡的研究
高速公路总体设计体系研究
喇叭形互通式立交合理规模控制研究
基于欠发达地区干线公路快速化的灵活性设计策略研究
基于非线性模糊法的高速公路互通式立交安全评价研究--以潮州至惠州高速公路为例
高速公路菱型互通式立交技术指标及其适应性研究
青海省公路交通旅游节点可达性与旅游线路设计研究
高速公路纵断面设计安全评价研究--以潮州至惠州高速公路为例
应用于优化设计的公路交通排放研究
高架高速公路替代海满一级公路对二卡湿地自然保护区影响研究
新建高速公路预留预控关键技术研究
服务型立体交叉被交公路等级与平面交叉研究
长深公路平泉至承德段工程方案研究
多维地形环境与风机参数约束的风电场道路优化设计与实现
公路线形对安全优化的影响
BIM技术在道路工程设计中的应用研究
高速公路公共汽车停靠站、港湾式停车带、观景台技术标准研究
基于Carsim的公路弯道路段车辆行驶稳定性研究
考虑能耗指标的山区高等级公路路线方案综合优选研究
基于生态视角下的农村道路设计--以江西省鄱阳湖地区为例
基于自然主义风格的步道设计探讨--以罗源畲山水步道设计为例
互通式立交范围内主线主要技术指标研究
基于海绵城市的城市道路系统化设计研究
BIM在城市道路设计中的应用研究
城市道路平面交叉口渠化与交通导流岛设计参数研究
采空区高速公路路线方案比选研究
基于驾驶员因素的公路连续长坡路段线形研究
基于地域文化的湖南人文高速公路建设研究
基于通行安全的农村公路线形设计及安全设施选择研究
山区高速公路运营期行车安全评价研究
基于线形设计的高速公路隧道群运营安全技术研究
驾驶员对道路线形的认知与预测研究
公路改造新理念在山区道路设计中的应用
高速公路区域生态服务价值变化研究
城市道路横断面优化设计理论与方法研究
多车道高速公路互通式立交加减速车道长度及最小净距研究
山区高速公路避险车道设计合理性评价
互通式立交匝道平面交叉区域安全评价及改善措施研究
基于运行速度的高等级公路线形评价及改善措施
基于公路设计新理念的互通立交设计
山区高速公路平纵组合安全性评价研究
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页