| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 我国城市化与机动化发展现状 | 第12-14页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第15-20页 |
| 1.2.1 汽车时代的城市与交通规划思想 | 第15-17页 |
| 1.2.2 理论研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.3 相关实践评述 | 第18-20页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第20-21页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第21-24页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第22-24页 |
| 第二章 城市道路的功能结构与横断面影响因素分析 | 第24-40页 |
| 2.1 城市道路的功能分析 | 第24-28页 |
| 2.1.1 城市道路系统的功能构成 | 第24-27页 |
| 2.1.2 道路横断面的功能因素及其关系 | 第27-28页 |
| 2.1.3 道路横断面功能的协调 | 第28页 |
| 2.2 道路横断面设计的影响因素分析 | 第28-38页 |
| 2.2.1 横断面规划设计的相关因素 | 第28-29页 |
| 2.2.2 交通方式对道路横断面的影响 | 第29-31页 |
| 2.2.3 景观对道路横断面的影响 | 第31-34页 |
| 2.2.4 土地利用对道路横断面的影响 | 第34-36页 |
| 2.2.5 建筑布局对道路横断面的影响 | 第36-37页 |
| 2.2.6 市政设施对道路横断面的影响 | 第37页 |
| 2.2.7 防灾减灾对道路横断面的影响 | 第37-38页 |
| 2.3 道路横断面构成要素 | 第38-39页 |
| 2.3.1 机动车道 | 第38页 |
| 2.3.2 非机动车道 | 第38页 |
| 2.3.3 人行道 | 第38页 |
| 2.3.4 分车带 | 第38-39页 |
| 2.3.5 道路附属设施 | 第39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 断面通行能力与交通功能 | 第40-51页 |
| 3.1 分析思路和方法 | 第40-41页 |
| 3.2 出行需求预测 | 第41-46页 |
| 3.2.1 出行生成预测 | 第41-43页 |
| 3.2.2 出行分布 | 第43-44页 |
| 3.2.3 方式划分 | 第44-45页 |
| 3.2.4 交通流量分配 | 第45-46页 |
| 3.3 道路横断面组成要素的通行能力 | 第46-48页 |
| 3.3.1 通行能力的基本概念 | 第46-47页 |
| 3.3.2 通行能力的影响因素 | 第47-48页 |
| 3.4 断面组成元素尺度的通行能力分析法 | 第48-50页 |
| 3.4.1 思路和步骤 | 第48页 |
| 3.4.2 计算流程和方法 | 第48-49页 |
| 3.4.3 存在的问题 | 第49-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 断面尺度与空间功能 | 第51-66页 |
| 4.1 道路的空间功能内涵 | 第51-54页 |
| 4.1.1 道路的空间功能 | 第51-52页 |
| 4.1.2 城市街道活力的研究 | 第52-53页 |
| 4.1.3 道路空间分配构想 | 第53-54页 |
| 4.2 道路横断面与空间功能发挥之间的联系 | 第54-63页 |
| 4.2.1 道路建筑高宽比的讨论 | 第54-57页 |
| 4.2.2 交通稳静化设计 | 第57-61页 |
| 4.2.3 慢行交通一体化设计 | 第61-63页 |
| 4.3 空间功能与交通功能的协调 | 第63-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 道路横断面要素组合模式 | 第66-87页 |
| 5.1 道路横断面基本组合模式及适用性 | 第66-70页 |
| 5.1.1 道路横断面基本组合模式及空间尺度 | 第66-68页 |
| 5.1.2 四种基本组合模式的比较 | 第68-70页 |
| 5.2 道路横断面的改造与变化 | 第70-83页 |
| 5.2.1 单幅路道路断面改造与变化的方法研究 | 第70-74页 |
| 5.2.2 双幅路道路断面改造 | 第74-77页 |
| 5.2.3 三幅路道路断面改造 | 第77-80页 |
| 5.2.4 四幅路道路断面改造 | 第80-83页 |
| 5.3 道路横断面近远期结合 | 第83-86页 |
| 5.3.1 近远期规划与道路交通量的变化的关系 | 第83-84页 |
| 5.3.2 近远规划与交通结构的改变 | 第84-86页 |
| 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 实例分析 | 第87-95页 |
| 6.1 雁塔路现状概况 | 第87-88页 |
| 6.1.1 雁塔路现状介绍 | 第87-88页 |
| 6.1.2 雁塔路存在问题 | 第88页 |
| 6.2 改造原则及要求 | 第88-89页 |
| 6.3 标准断面的设计 | 第89-95页 |
| 6.3.1 雁塔路交通量的观察预测以及通行能力的调查 | 第89-92页 |
| 6.3.2 改造方法 | 第92-95页 |
| 第七章 研究结论与展望 | 第95-97页 |
| 7.1 研究成果与主要结论 | 第95-96页 |
| 7.2 论文进一步研究工作 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |