| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的及其意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.3 国内外研究现状小结 | 第14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 菱型互通式立交特性分析 | 第18-23页 |
| 2.1 常见的互通式立交型式比较分析 | 第18-19页 |
| 2.2 菱型互通式立交分类 | 第19-21页 |
| 2.3 菱型互通式立交的优缺点分析 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 高速公路菱型互通式立交匝道几何设计指标研究 | 第23-37页 |
| 3.1 菱型互通式立交匝道的行驶特性 | 第23-26页 |
| 3.1.1 驶出高速公路左转匝道车辆行驶特征 | 第23-24页 |
| 3.1.2 驶入高速公路左转匝道车辆行驶特征 | 第24-25页 |
| 3.1.3 驶出高速公路右转匝道车辆行驶特征 | 第25页 |
| 3.1.4 驶入高速公路右转匝道车辆行驶特征 | 第25-26页 |
| 3.2 菱型互通式立交匝道设计速度分析 | 第26-27页 |
| 3.3 菱型互通式立交匝道平面技术指标 | 第27-29页 |
| 3.3.1 匝道基本路段圆曲线半径 | 第27-28页 |
| 3.3.2 匝道平面交叉范围圆曲线半径 | 第28-29页 |
| 3.3.3 匝道回旋线参数及长度 | 第29页 |
| 3.4 菱型互通式立交匝道纵断面技术指标 | 第29-32页 |
| 3.4.1 匝道的纵坡 | 第30页 |
| 3.4.2 匝道竖曲线半径 | 第30页 |
| 3.4.3 匝道平面交叉范围 | 第30-32页 |
| 3.5 菱型互通式立交匝道横断面技术指标 | 第32-34页 |
| 3.5.1 匝道横断面组成 | 第32页 |
| 3.5.2 匝道超高及其过渡 | 第32-33页 |
| 3.5.3 匝道加宽及其过渡 | 第33页 |
| 3.5.4 匝道平交范围超高与加宽 | 第33-34页 |
| 3.6 菱型互通式立交匝道视距分析 | 第34-35页 |
| 3.6.1 主线识别视距 | 第34页 |
| 3.6.2 匝道停车视距 | 第34页 |
| 3.6.3 通视三角形 | 第34-35页 |
| 3.6.4 主线跨线桥与匝道平交的距离 | 第35页 |
| 3.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 高速公路菱型互通式立交匝道平面交叉设计研究 | 第37-46页 |
| 4.1 互通式立交区平面交叉的类型 | 第37-39页 |
| 4.2 平面交叉交通流特性分析 | 第39-40页 |
| 4.3 平面交叉交通管理方式 | 第40页 |
| 4.4 平面交叉角度 | 第40-41页 |
| 4.5 平面交叉的合理渠化 | 第41-42页 |
| 4.5.1 交通渠化原则 | 第41页 |
| 4.5.2 交通渠化内容 | 第41-42页 |
| 4.6 平面交叉的限速措施 | 第42-44页 |
| 4.7 平面交叉的视距保证 | 第44-45页 |
| 4.8 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 高速公路菱型互通式立交适应性研究 | 第46-69页 |
| 5.1 菱型互通式立交适应性分析 | 第46-47页 |
| 5.1.1 道路交通条件分析 | 第46页 |
| 5.1.2 社会环境条件分析 | 第46页 |
| 5.1.3 自然条件分析 | 第46-47页 |
| 5.1.4 是否实行收费制系统 | 第47页 |
| 5.2 匝道平面交叉区通行能力影响因素分析 | 第47-48页 |
| 5.3 通行能力理论分析方法 | 第48-50页 |
| 5.4 匝道平面交叉口交通流特性分析 | 第50-52页 |
| 5.5 驶出高速公路左转匝道通行能力研究 | 第52-58页 |
| 5.5.1 基于跟驰理论驶出高速公路左转匝道通行能力模型 | 第52-54页 |
| 5.5.2 基于混合车流驶出高速公路左转匝道通行能力模型 | 第54-56页 |
| 5.5.3 驶出高速公路左转匝道通行能力分析计算 | 第56-58页 |
| 5.6 驶入高速公路左转匝道通行能力研究 | 第58-65页 |
| 5.6.1 基于间隙分析法驶入高速公路左转匝道通行能力计算模型 | 第58-62页 |
| 5.6.2 基于混合车流驶入高速公路左转匝道通行能力计算模型 | 第62-64页 |
| 5.6.3 驶入高速公路左转匝道通行能力分析计算 | 第64-65页 |
| 5.7 匝道服务水平分析 | 第65-66页 |
| 5.8 高速公路菱型互通式立交适应交通量 | 第66-68页 |
| 5.9 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 主要研究结论 | 第69-70页 |
| 进一步研究的问题 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
