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车体构造及设备
120km/h A型地铁转向架低动力作用研究
铁道车辆车轴参数化绘图系统研究
轨道车辆转向架悬挂特性试验测量系统研究
列车横向半主动悬挂模糊预测控制的研究
便携式车内照度舒适度测试仪的研究
轨道车辆制动盘仿生耦合表面的摩擦磨损性能
地铁车辆磁流变制动技术研究
高速动车组车下悬吊水箱设备液固耦合振动分析和影响研究
地铁转向架模块化产品平台技术研究
考虑车轮失圆的高速列车齿轮箱振动特性与疲劳强度研究
高速列车车轮踏面磨耗预测
A型地铁车辆车轮多边形形成机理初步研究
铁道车辆转向架轴箱定位弹簧特性研究
200km/h速度级城际车转向架研究
地铁车辆停车制动过程研究
基于EMD某地铁车体试验模态研究
地铁车辆座椅抖动研究
新型支重式转向架动力学性能研究
充罐法试验中空压机稳压排气方法研究
100%低地板钢铝混合铆接车体强度可视化研究
地铁转向架配置模型构建及求解
地铁列车加筋铝型材地板声学特性分析与优化
擦伤对车轮材料磨损及滚动接触疲劳的影响研究
随机载荷作用下的高速列车车体振动疲劳分析方法研究
高速铁路外物损伤车轴疲劳评估方法
转向架主动稳定性研究与试验平台开发
悬挂式PRT系统车辆转向架设计与研究
基于主动抗侧滚扭杆机构的高速客车车体倾摆研究
基于改进加权公平队列调度算法在列车网络中的应用研究
轨道车辆转向架结构传声研究初探
基于互联网思维的轨道车辆灯具库设计研究
检测车轴箱定位形式及悬挂参数优化
S38C车轴冲击损伤疲劳性能研究
铁道车辆隔振系统的功率流传递特性及减振
独立旋转车轮主动导向控制策略仿真研究
高速列车再生制动失效及解决方案研究
列车控制与服务网络流量识别与处理优化研究
基于多视图聚类集成的高速列车转向架工况识别研究
基于区分服务的列车控制与服务网络调度算法研究
轨道车视频监控系统的目标检测与报警研究
电机空心轴式独立制动轴方案研究
Ⅱ型车控制网络冗余设计与实现
基于台架试验的转向架脱轨后的动态行为研究
车载移动信息服务平台的研究和开发
D1车轮钢疲劳断裂性能试验研究
基于耐撞性和刚度车辆端部底架的拓扑概念设计
重载货车轮对结构强度研究
铁道车辆盘形制动系统颤振分析
列车电力设备产品质量跟踪信息系统的设计与实现
新能源城轨车辆车载储能系统的关键技术研究
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