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一般性问题
铁道车辆抗蛇行减振器力学模型及动态特性研究
高速列车转向架区域防积雪外形优化研究
高速变轨距转向架设计及动力学性能研究
点、环焊接头等效应力方法研究
地铁车厢无障碍设计理念及应用研究--以武汉地铁无障碍设计为例
160km/h内轴箱转向架总体方案设计及动力学性能研究
焊接残余应力数值计算及对铝合金车体强度可靠性的影响分析
基于机电耦合的直线电机地铁车辆动力学性能研究
基于代理模型的城轨车辆悬挂参数优化
机车车辆耐撞性仿真与端部结构拓扑优化设计
基于OTPA方法的客室地板振动传递路径分析及控制
基于城轨列车车载超级电容储能回馈系统的设计与仿真
地铁车辆车内智能照明系统的设计与实现
基于并行方式的不停站上下客列车动力学研究
基于GNSS的列车完整性检测失效风险分析
轴装制动盘摩擦振动动特性分析
基于模态分析的列车轮对结构优化研究
牵引传动系统电气参数对车辆动力学的影响研究
基于FE-SEA混合法的列车结构噪声预测及降噪研究
跨座式单轨车体载荷反演及疲劳寿命预测
真空集便器综合试验台研制
高速列车空压机悬挂减振系统建模及其非线性动力学特征分析
动态载荷下MC尼龙复合材料端面扭动摩擦学行为研究
铁道车辆转向架构架疲劳寿命及损伤容限评价
整车称重试验台设计和调簧算法研究
面向维修的地铁转向架模块划分技术研究
超塑成形技术在轨道车辆上的开发应用研究
轴向气流中单（夹）层曲壁板的稳定性研究
高速齿轮箱体内流场分析及其密封结构数值研究
中央导向胶轮路轨车辆动力学研究
地铁车辆塞拉门系统可靠性研究
高铁车厢分层复合材料声学特性及优化设计研究
混合动力列车复合电源系统的研究
地铁列车连挂碰撞仿真及吸能特性分析
地铁车辆辅助电源系统仿真与实验研究
车轮非圆化对高速车辆系统动力学性能的影响
弹性车轮结构刚度和强度研究
基于IEC 61375-2-5的列车网络仿真及冗余切换软件设计与实现
铁道机车车辆辅助电源简统化研究与设计
高速列车齿轮箱异常振动分析
动车组轴箱结构强度评估工程方法研究
高速列车牵引传动系统振动特性分析
抗侧滚扭杆参数化设计与疲劳寿命研究
基于MBD的转向架虚拟装拆过程建模及仿真
高速车辆转向架稳定性机理研究
动力转向架焊接构架疲劳评定方法研究
门架式转向架铰接式列车结构及动力学性能研究
基于AMESim空气弹簧模型车辆动力学性能分析
铁道车辆空气弹簧力学特性试验研究
高速动车组噪声检测及降噪技术研究
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