基于AMESim空气弹簧模型车辆动力学性能分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 空气弹簧发展 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外空气弹簧发展 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内空气弹簧发展 | 第14-15页 |
| 1.3 空气弹簧研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外空气弹簧研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内空气弹簧研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 空气弹簧主要结构及基本特性 | 第19-29页 |
| 2.1 空气弹簧主要结构形式 | 第19-20页 |
| 2.2 空气弹簧系统工作原理 | 第20-23页 |
| 2.2.1 高度控制阀 | 第21-22页 |
| 2.2.2 差压阀 | 第22-23页 |
| 2.2.3 节流孔 | 第23页 |
| 2.3 空气弹簧基本特性 | 第23-28页 |
| 2.3.1 空气弹簧气体微分方程 | 第23-26页 |
| 2.3.2 空气弹簧气囊特性 | 第26页 |
| 2.3.3 带附加空气室空气弹簧特性 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 车辆动力学模型 | 第29-40页 |
| 3.1 车辆主要结构及参数 | 第29-30页 |
| 3.2 模型处理 | 第30-33页 |
| 3.2.1 轮轨接触几何关系非线性处理 | 第31-32页 |
| 3.2.2 轮轨蠕滑非线性处理 | 第32页 |
| 3.2.3 悬挂系统处理 | 第32-33页 |
| 3.2.4 轨道不平顺 | 第33页 |
| 3.3 车辆系统运动方程 | 第33-39页 |
| 3.3.1 轮对受力分析及运动微分方程 | 第35-36页 |
| 3.3.2 构架受力分析及运动微分方程 | 第36-38页 |
| 3.3.3 车体受力分析及运动微分方程 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 空气弹簧模型 | 第40-50页 |
| 4.1 差压阀建模 | 第40-42页 |
| 4.1.1 差压阀模型 | 第40页 |
| 4.1.2 差压阀参数调节原理与要求 | 第40-41页 |
| 4.1.3 差压阀参数调节方法与结果 | 第41-42页 |
| 4.2 高度控制阀建模 | 第42-46页 |
| 4.2.1 高度控制阀模型 | 第42页 |
| 4.2.2 高度控制阀参数调节原理与要求 | 第42-43页 |
| 4.2.3 高度控制阀参数调节方法与结果 | 第43-46页 |
| 4.3 应急橡胶堆建模 | 第46-47页 |
| 4.4 空气弹簧其他部件建模 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 车辆动力学性能分析 | 第50-64页 |
| 5.1 评定标准 | 第51-54页 |
| 5.1.1 车辆平稳性指标 | 第52页 |
| 5.1.2 曲线通过性能指标 | 第52-54页 |
| 5.2 仿真结果 | 第54-63页 |
| 5.2.1 车辆运行稳定性 | 第54页 |
| 5.2.2 车辆运行平稳性 | 第54-57页 |
| 5.2.3 曲线通过性能计算与分析 | 第57-60页 |
| 5.2.4 空气弹簧压强变化 | 第60-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 空气弹簧对车辆动力学性能的影响 | 第64-87页 |
| 6.1 空气弹簧模型车辆动力学性能的影响 | 第64-68页 |
| 6.1.1 空气弹簧模型对车辆运行平稳性的影响 | 第64-66页 |
| 6.1.2 空气弹簧模型对车辆曲线通过性能的影响 | 第66-68页 |
| 6.2 空气弹簧参数对车辆运行平稳性影响 | 第68-73页 |
| 6.2.1 附加空气室容积对车辆运行平稳性影响 | 第69-70页 |
| 6.2.2 节流孔直径对车辆运行平稳性影响 | 第70-73页 |
| 6.3 高度控制阀对车辆动力学性能的影响 | 第73-80页 |
| 6.3.1 无感区对车辆动力学性能的影响 | 第74-77页 |
| 6.3.2 延迟时间对车辆动力学性能的影响 | 第77-80页 |
| 6.4 差压阀对车辆动力学性能的影响 | 第80-86页 |
| 6.4.1 差压值对车辆运行平稳性影响 | 第81-82页 |
| 6.4.2 差压值对车辆曲线通过性能的影响 | 第82-83页 |
| 6.4.3 差压阀安全作用 | 第83-86页 |
| 6.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96页 |
