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一般性问题
城轨列车转向架构架服役性能特征及评估方法研究
面向生产的三维车体钢结构设计系统研究
高速铁路车辆运行舒适性评价系统研究与应用
线形参数对不同频段车辆振动响应的影响及其评价
钢板剪切式吸能过程研究
CANopen协议在列车通信网络中的应用与研究
面向高速服役的轴箱油压减振器的参数化建模
具有双溢流阀系统的抗蛇行油压减振器的服役参数化建模
列车追踪接近预警系统车载设备优化设计
RWMS用旋磁激励式悬臂梁压电发电机的设计与试验
多点红外轴温探测数据的处理技术研究
基于STM32的语音报站控制器的设计与实现
高速列车液压减振器结构优化与动力学性能的研究
地铁车辆齿轮箱传动齿轮弯曲疲劳寿命研究
基于耦合方法的高速列车进入隧道诱发压力波动研究
火车轴径自动化测量装置的研究与设计
基于贝叶斯网络的地铁列车制动系统可靠性分析
钩尾框关键工序之弯曲工艺研究
不锈钢悬挂座的达克罗工艺研究
AGV小车电池健康状态的研究与应用
构架疲劳控制部位应力特征研究
车载乘客导引系统的设计与实现
基于SDI数字技术实现PIS系统数据传输
基于实测载荷的转向架构架疲劳试验载荷谱研究
客车DC600V统型逆变电源装置综合性能测试台研制
基于CPCI总线的红外线轴温探测系统的设计和实现
基于列车控制网络的高速动车空调控制系统的研究
悬挂式单轨车动力学性能研究
铁道车辆转向架构架疲劳强度研究
地铁制动系统的研究与仿真
高速列车地板结构隔声及隔声提高方法探究
铁道车辆空气弹簧动态特性研究
自适应声学实验模态识别与仿真建模
五模块100%低地板车辆耐碰撞车体研究
基于点焊及粘接结构的不锈钢车体强度研究
悬挂式单轨车辆动力学性能及动态包络线研究
不同形状高速列车横风效应比较
转臂定位快捷货车转向架关键技术研究
基于涡流脉冲热成像的闭合疲劳裂纹检测方法研究
机车车辆滚振试验台几何参数测量系统研制
青藏铁路客车冬季车内环境及新风与供氧系统联合运行模式研究
基于WinCC的移载设备监控系统的研制
货车转向架新型智能铆接设备及质量监测系统的研制
门架式转向架关键件强度分析及结构优化研究
地铁车辆磁流变制动技术及其电流控制器的研究
基于列车碰撞动力学的纵向碰撞建模及能量管理研究
车载乙丙橡胶电缆热老化及局部缺陷试验研究
基于临界面法的多轴频域随机振动疲劳研究
高速列车有机挥发物分布及影响因素研究
城市轨道列车PWM编码器电磁兼容研究
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