轴装制动盘摩擦振动动特性分析
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 制动盘摩擦振动研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 制动盘螺栓失效研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容与预期成果 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 预期成果及目标 | 第17-18页 |
| 2 制动摩擦振动分析理论基础 | 第18-28页 |
| 2.1 摩擦噪音与振动 | 第18-19页 |
| 2.2 摩擦噪音机理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 粘着-滑动理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 自锁-滑动机理 | 第20-21页 |
| 2.2.3 摩擦力-相对滑动速度负斜率机理 | 第21页 |
| 2.2.4 模态耦合理论 | 第21-22页 |
| 2.2.5 “热点”理论 | 第22页 |
| 2.3 有限元分析方法 | 第22-25页 |
| 2.3.1 复特征值法 | 第23-24页 |
| 2.3.2 瞬态动力学分析方法 | 第24-25页 |
| 2.4 ABAQUS有限元软件介绍 | 第25-27页 |
| 2.4.1 ABAQUS模块介绍 | 第25-26页 |
| 2.4.2 ABAQUS分析步骤 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 制动盘摩擦振动频域分析 | 第28-44页 |
| 3.1 有限元仿真 | 第28-32页 |
| 3.1.1 有限元建模 | 第28-30页 |
| 3.1.2 有限元计算结果 | 第30-32页 |
| 3.2 参数对制动不稳定趋势影响 | 第32-39页 |
| 3.2.1 摩擦系数对制动不稳定趋势影响 | 第32-34页 |
| 3.2.2 制动盘弹性模量对制动不稳定趋势影响 | 第34-37页 |
| 3.2.3 制动闸片弹性模量对制动不稳定趋势影响 | 第37-39页 |
| 3.3 模态耦合 | 第39-43页 |
| 3.3.1 模态耦合理论 | 第39-40页 |
| 3.3.2 模态耦合仿真 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 制动盘摩擦振动响应分析 | 第44-60页 |
| 4.1 有限元建模 | 第44-48页 |
| 4.2 参数对制动不稳定响应影响 | 第48-59页 |
| 4.2.1 摩擦系数对制动不稳定响应影响 | 第48-50页 |
| 4.2.2 制动盘弹性模量对制动不稳定响应影响 | 第50-52页 |
| 4.2.3 制动闸片弹性模量对制动不稳定响应影响 | 第52-54页 |
| 4.2.4 制动盘转速对制动盘动态响应影响 | 第54-57页 |
| 4.2.5 制动压力对制动盘动态响应影响 | 第57-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 制动盘系统应力分析 | 第60-68页 |
| 5.1 制动盘有限元计算 | 第60-61页 |
| 5.2 有限元计算结果 | 第61-67页 |
| 5.2.1 盘毂应力计算 | 第62-63页 |
| 5.2.2 制动盘应力计算 | 第63-65页 |
| 5.2.3 制动闸片应力计算 | 第65页 |
| 5.2.4 螺栓应力计算 | 第65-66页 |
| 5.2.5 螺栓预紧力应力影响分析 | 第66-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 论文结论 | 第68-69页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
