当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
--
一般性问题
上海地铁车厢冬季热舒适与空气环境调查研究
电磁力对直线电机地铁车辆动力学性能的影响
基于振动环境下的高速列车轴箱轴承试验台设计与研究
基于符号学理论的铁路货车色彩涂装设计研究
基于线路试验的重载货车转向架动力学性能研究
耐候钢SMA490BW激光-MAG电孤复合焊接工艺研究
九自由度转向架曲线运动研究
转向架失稳检测装置电磁兼容研究
高速列车转向架可拓适应性变型设计方法研究
高速列车动力学性能半主动控制研究
CRH3型高速列车气动噪声数值模拟研究
CRH2型高速列车气动噪声及其影响的数值计算
液压减振器结构参数对性能的影响
基于FPGA和DSP的列车振动监测系统设计
TC公司认知型制造执行系统研究
地铁车辆振动特性及平稳性研究
机车车辆转向架螺栓联接强度研究
平均阀试验台研究
基于数学形态学的高速列车安全性态分析
虚拟轨道100%低地板车辆驱动技术研究
城际列车气动外形优化研究
铁路客车给水站供水系统优化研究与实践
高速列车空调系统能耗计算及预测分析
时域内位移激励下的构架疲劳寿命分析
基于209P转向架构架裂纹疲劳研究
车轮不圆对轴箱转臂疲劳强度的影响
基于能量坐标系的轮对运动稳定性研究
高铜碳刷组分对其组织及性能的影响
列车网络与控制系统中MVB与ETB网关的应用研究与实现
基于时频原子方法的高速列车转向架监测数据特征分析
基于无线ECP制动系统电源研究
铁道车辆车轴参数化设计系统研究
基于高速列车走行部监测数据的EEMD特征分析
铁道车辆抗蛇行减振器动态特性研究
基于ANSYS结果文件的车轮结构强度分析后处理方法研究
高速列车抗蛇行减振器主动控制研究
重载货车系统动力学建模及仿真分析
基于动态特性的高速列车轮对结构参数影响分析
踏面形状对地铁车辆动力学性能及轮轨磨耗影响研究
货车闸瓦不同工况仿真分析及磨损研究
副构架式转向架刚柔耦合动力学研究
高速列车旅客人体振动模型建立及响应分析
地铁列车耐撞性结构及安全性研究
高速列车流场及车内热舒适性研究
缺口应力集中对高速列车铝合金超高周疲劳性能影响的研究
基于形态仿生的高速列车减阻仿真研究
高速列车转向架和受电弓的气动噪声分析
基于DW-RBF神经网络的轴箱结构参数优化研究
高速列车车轮非圆化对振动噪声的影响及演变规律研究
基于Simulink的悬挂式单轨车辆运行仿真分析
上一页
[24]
[25]
[26]
[27]
[28]
下一页
