| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容 | 第11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-13页 |
| 第2章 相关概念综述 | 第13-18页 |
| 2.1 制造执行系统 | 第13-14页 |
| 2.2 工业4.0 | 第14-17页 |
| 2.2.1 工业4.0概述 | 第14-15页 |
| 2.2.2 信息物理系统(CPS) | 第15-17页 |
| 2.3 高速动车组制造过程管理现状 | 第17-18页 |
| 第3章 TC公司制造过程信息化管理现状分析 | 第18-24页 |
| 3.1 TC公司制造能力 | 第18-19页 |
| 3.2 TC公司制造过程信息化建设 | 第19-22页 |
| 3.2.1 信息管理系统的应用 | 第19-21页 |
| 3.2.2 智能制造设备现状 | 第21-22页 |
| 3.3 TC公司实施工业4.0的差距和不足 | 第22-24页 |
| 第4章 TC公司认知型MES的模型 | 第24-36页 |
| 4.1 TC公司推进智能制造的着力点分析 | 第24-25页 |
| 4.2 基于信息物理系统(CPS)的认知型MES系统架构 | 第25-26页 |
| 4.3 关键工作内容 | 第26-36页 |
| 4.3.1 强化制造过程信息数据实时采集的技术手段 | 第26-28页 |
| 4.3.2 建立数字化制造资源环境 | 第28-30页 |
| 4.3.3 构建制造资源的网络模型 | 第30-33页 |
| 4.3.4 基于数据反馈的计划排产系统,提高制造过程整体效率 | 第33-36页 |
| 第5章 TC公司认知型MES的实施及保障措施 | 第36-39页 |
| 5.1 TC公司认知型MES的实施策略 | 第36-37页 |
| 5.2 TC公司认知型MES实施保障 | 第37-39页 |
| 5.2.1 组织及资金保障 | 第37页 |
| 5.2.2 组建产学研研究团队 | 第37-39页 |
| 结论 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
