列车网络与控制系统中MVB与ETB网关的应用研究与实现
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-18页 |
1.1 列车网络与控制系统概述 | 第12-13页 |
1.2 列车通信网络的作用和发展趋势 | 第13-14页 |
1.2.1 国外现状 | 第13页 |
1.2.2 国内现况 | 第13-14页 |
1.3 列车通信网络关键技术及本研究的意义 | 第14-16页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 MVB总线 | 第18-26页 |
2.1 列车通信网络 | 第18-20页 |
2.1.1 网络组成及拓扑结构 | 第18页 |
2.1.2 实时协议 | 第18-19页 |
2.1.3 通信编码 | 第19-20页 |
2.2 MVB总线 | 第20-25页 |
2.2.1 概述 | 第20页 |
2.2.2 物理层 | 第20-23页 |
2.2.3 MVB帧结构 | 第23-24页 |
2.2.4 MVB报文 | 第24-25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 列车工业以太网 | 第26-35页 |
3.1 以太网概述 | 第26页 |
3.2 ETB概述 | 第26-27页 |
3.3 ETB拓扑结构 | 第27-28页 |
3.4 ETB协议 | 第28-31页 |
3.4.1 ETB物理层 | 第28-29页 |
3.4.2 ETB网络层 | 第29-30页 |
3.4.3 列车初运行及TTDP | 第30-31页 |
3.5 ETB帧结构 | 第31-33页 |
3.5.1 TTDP HELLO帧 | 第32页 |
3.5.2 TTDP TOPOLOGY帧 | 第32-33页 |
3.5.3 TTDP CSTINFO报文 | 第33页 |
3.6 数据类型 | 第33-34页 |
3.7 本章小结 | 第34-35页 |
第4章 通信协议转换设计 | 第35-39页 |
4.1 通信协议比较 | 第35页 |
4.2 曼彻斯特编码实现方法 | 第35-36页 |
4.3 协议转换方法 | 第36-38页 |
4.3.1 数据处理 | 第36-37页 |
4.3.2 转换流程 | 第37页 |
4.3.3 误码及误码率 | 第37-38页 |
4.4 本章小结 | 第38-39页 |
第5章 系统设计 | 第39-55页 |
5.1 FPGA应用设计 | 第39-42页 |
5.1.1 FPGA发展概述 | 第39页 |
5.1.2 FPGA的特点 | 第39-40页 |
5.1.3 FPGA应用设计流程 | 第40-42页 |
5.2 系统硬件设计 | 第42-49页 |
5.2.1 电源子系统 | 第43-44页 |
5.2.2 控制中心子系统 | 第44-45页 |
5.2.3 MVB通信子系统 | 第45-48页 |
5.2.4 ETB网关子系统 | 第48-49页 |
5.2.5 辅助调试子系统 | 第49页 |
5.2.6 外设子系统 | 第49页 |
5.3 系统软件设计 | 第49-53页 |
5.3.1 并行总线模块 | 第50-51页 |
5.3.2 MVB模块 | 第51页 |
5.3.3 ETB模块 | 第51-52页 |
5.3.4 协议转换模块 | 第52-53页 |
5.4 系统可靠性改善措施 | 第53-54页 |
5.4.1 电源子系统可靠性改善措施 | 第53页 |
5.4.2 控制中心子系统可靠性改善措施 | 第53-54页 |
5.4.3 MVB通信子系统可靠性改善措施 | 第54页 |
5.4.4 ETB网络子系统可靠性改善措施 | 第54页 |
5.5 本章小结 | 第54-55页 |
第6章 系统功能实现及验证 | 第55-65页 |
6.1 电源子系统功能验证 | 第55-56页 |
6.1.1 原理概述 | 第55页 |
6.1.2 功能验证 | 第55-56页 |
6.2 FPGA子系统验证 | 第56-57页 |
6.2.1 原理介绍 | 第56-57页 |
6.2.2 功能验证 | 第57页 |
6.3 外设子系统功能验证 | 第57-60页 |
6.3.1 FPGA内部存储功能验证 | 第57-60页 |
6.3.2 外部存储功能验证 | 第60页 |
6.4 辅助调试子系统功能验证 | 第60-61页 |
6.5 MVB通信子系统功能验证 | 第61-64页 |
6.6 本章小结 | 第64-65页 |
结论与展望 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第71页 |