缺口应力集中对高速列车铝合金超高周疲劳性能影响的研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 5083铝合金及其性能 | 第12-13页 |
| 1.2 疲劳破坏的形式与分类 | 第13-14页 |
| 1.3 超高周疲劳问题的研究 | 第14-16页 |
| 1.3.1 超高周疲劳问题的研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 影响超高周疲劳性能的因素 | 第15-16页 |
| 1.4 缺口应力集中问题及研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4.1 缺口应力集中对疲劳行为的影响 | 第16-17页 |
| 1.4.2 缺口应力集中问题的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.5 裂纹萌生及扩展机理 | 第18-19页 |
| 1.6 本文的研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 超声疲劳试验系统及其原理 | 第21-24页 |
| 2.1 超声疲劳试验装置 | 第21-22页 |
| 2.2 超声疲劳试验原理 | 第22-24页 |
| 第3章 试验材料参数及试件设计 | 第24-35页 |
| 3.1 材料的化学成分、力学性能与组织结构 | 第24-25页 |
| 3.2 超声疲劳光滑试件的解析计算 | 第25-30页 |
| 3.2.1 圆柱形光滑试样的解析计算 | 第25-29页 |
| 3.2.2 板状光滑试样的解析计算 | 第29-30页 |
| 3.3 超声疲劳缺口试件的设计 | 第30-34页 |
| 3.3.1 5083铝合金超声疲劳缺口试样介绍 | 第30-31页 |
| 3.3.2 利用有限元方法设计缺口试件 | 第31-34页 |
| 3.4 加工误差的影响 | 第34-35页 |
| 第4章 5083铝合金缺口试样的超高周疲劳性能 | 第35-51页 |
| 4.1 试验过程 | 第35-36页 |
| 4.2 位移标定结果 | 第36-37页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第37-44页 |
| 4.3.1 S-N曲线的拟合 | 第40页 |
| 4.3.2 试样形状对S-N曲线的影响 | 第40-43页 |
| 4.3.3 理论应力集中系数对S-N曲线的影响 | 第43-44页 |
| 4.4 缺口应力集中对于超高周疲劳性能的影响 | 第44-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 断口分析及裂纹萌生机理探讨 | 第51-59页 |
| 5.1 断口扫描分析 | 第51-56页 |
| 5.1.1 柱状缺口试样断口分析 | 第52-54页 |
| 5.1.2 板状缺口试样断口分析 | 第54-56页 |
| 5.2 5083铝合金缺口试样超高周断裂机制 | 第56-58页 |
| 5.2.1 裂纹的萌生机制 | 第57页 |
| 5.2.2 裂纹的扩展机制 | 第57-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第67页 |
