| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-27页 |
| 1.1 铁路货车色彩涂装的研究背景 | 第12-20页 |
| 1.1.1 世界铁路货车市场概述 | 第13-16页 |
| 1.1.2 我国铁路货车的发展现状 | 第16-20页 |
| 1.2 本课题研究的意义 | 第20-22页 |
| 1.2.1 研究的实际意义 | 第21-22页 |
| 1.2.2 课题研究的目的 | 第22页 |
| 1.3 国内外的理论研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第23-24页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第24页 |
| 1.4 本课题研究的内容和方法 | 第24-26页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第24页 |
| 1.4.2 研究的主要方法 | 第24-26页 |
| 1.5 本课题的创新性 | 第26-27页 |
| 第2章 铁路货车涂装色彩的相关理论 | 第27-42页 |
| 2.1 符号学的概念 | 第27-30页 |
| 2.1.1 符号 | 第27-28页 |
| 2.1.2 符号学的相关理论 | 第28-30页 |
| 2.2 工业设计色彩符号 | 第30-38页 |
| 2.2.1 产品的符号学解释 | 第31-32页 |
| 2.2.2 色彩的表述方法 | 第32-35页 |
| 2.2.3 色彩的心理感知 | 第35-37页 |
| 2.2.4 色彩的符号性 | 第37-38页 |
| 2.3 铁路货车色彩符号 | 第38-41页 |
| 2.3.1 涂装色彩的符号传达过程 | 第38-40页 |
| 2.3.2 涂装色彩符号的能指和所指 | 第40-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 国内铁路货车涂装色彩现状 | 第42-72页 |
| 3.1 铁路货车类别与基本结构 | 第42-47页 |
| 3.1.1 我国铁路货车分类 | 第42-45页 |
| 3.1.2 铁路货车的基本结构 | 第45-47页 |
| 3.2 国产铁路货车涂装规则 | 第47-54页 |
| 3.2.1 铁路货车的文字标记 | 第48-50页 |
| 3.2.2 铁路货车的图形标记 | 第50-52页 |
| 3.2.3 铁路货车的色彩标记 | 第52-54页 |
| 3.3 我国铁路货车涂装设计分析 | 第54-67页 |
| 3.3.1 敞车类铁路货车涂装色彩分析 | 第54-58页 |
| 3.3.2 棚车类铁路货车涂装色彩分析 | 第58-62页 |
| 3.3.3 平车类铁路货车涂装色彩分析 | 第62-64页 |
| 3.3.4 罐车类铁路货车涂装色彩分析 | 第64-67页 |
| 3.4 我国铁路货车涂装的现状问题 | 第67-71页 |
| 3.4.1 70t级新造铁路货车涂装调研 | 第67-69页 |
| 3.4.2 铁路货车涂装现状问题总结 | 第69-71页 |
| 3.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 铁路货车涂装设计要素 | 第72-89页 |
| 4.1 铁路货车涂装设计要素分析 | 第72-76页 |
| 4.1.1 功能性的要素 | 第73页 |
| 4.1.2 环境性要素 | 第73-74页 |
| 4.1.3 文化性要素 | 第74-75页 |
| 4.1.4 审美性要素 | 第75-76页 |
| 4.2 部分国外铁路货车色彩分析 | 第76-87页 |
| 4.2.1 美国铁路货车色彩分析 | 第77-79页 |
| 4.2.2 加拿大铁路货车色彩分析 | 第79-81页 |
| 4.2.3 西班牙铁路货车色彩分析 | 第81-83页 |
| 4.2.4 俄罗斯铁路货车色彩分析 | 第83-85页 |
| 4.2.5 德国铁路货车色彩分析 | 第85-87页 |
| 4.3 本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 铁路货车色彩符号化研究 | 第89-108页 |
| 5.1 研究的流程 | 第89-90页 |
| 5.2 铁路货车色彩语义的实验 | 第90-104页 |
| 5.2.1 铁路货车色彩代表语义萃取 | 第90-95页 |
| 5.2.2 铁路货车色彩样本的筛选 | 第95-96页 |
| 5.2.3 铁路货车色彩语义实验 | 第96页 |
| 5.2.4 实验的结果及分析 | 第96-104页 |
| 5.3 基于符号语义的铁路货车涂装构建 | 第104-106页 |
| 5.3.1 涂装色彩的组合方式 | 第104-105页 |
| 5.3.2 涂装色彩的搭配方式 | 第105-106页 |
| 5.4 本章小结 | 第106-108页 |
| 第6章 铁路货车色彩符号在涂装设计中的应用 | 第108-131页 |
| 6.1 C_(80B)型运煤专用敞车涂装设计 | 第108-114页 |
| 6.1.1 敞车设计方案一 | 第108-111页 |
| 6.1.2 敞车设计方案二 | 第111-113页 |
| 6.1.3 敞车设计方案三 | 第113-114页 |
| 6.2 P_(70)型通用棚车涂装设计 | 第114-119页 |
| 6.2.1 棚车设计方案一 | 第114-117页 |
| 6.2.2 棚车设计方案二 | 第117-118页 |
| 6.2.3 棚车设计方案三 | 第118-119页 |
| 6.3 NX_(70)型平车-集装箱共用车涂装设计 | 第119-124页 |
| 6.3.1 平车设计方案一 | 第120-121页 |
| 6.3.2 平车设计方案二 | 第121-122页 |
| 6.3.3 平车设计方案三 | 第122-124页 |
| 6.4 GQ_(70)型轻油罐车涂装设计 | 第124-130页 |
| 6.4.1 罐车设计方案一 | 第125-127页 |
| 6.4.2 罐车设计方案二 | 第127-129页 |
| 6.4.3 罐车设计方案三 | 第129-130页 |
| 6.5 本章小结 | 第130-131页 |
| 结论及展望 | 第131-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-137页 |
| 附录一：形容词甄选问卷 | 第137-138页 |
| 附录二：铁路货车色彩语义问卷 | 第138-141页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第141页 |