转向架失稳检测装置电磁兼容研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要工作及安排 | 第13-14页 |
| 第2章 转向架失稳检测装置的实现 | 第14-23页 |
| 2.1 转向架蛇行运动 | 第14-15页 |
| 2.2 失稳检测方法 | 第15-17页 |
| 2.3 转向架失稳检测系统 | 第17-20页 |
| 2.5 传感器的选型 | 第20-21页 |
| 2.6 失稳判断程序流程 | 第21页 |
| 2.7 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 电磁兼容基本理论及干扰 | 第23-35页 |
| 3.1 电磁兼容基本概念 | 第23-24页 |
| 3.1.1 电磁干扰 | 第23页 |
| 3.1.2 电磁干扰要素 | 第23-24页 |
| 3.1.3 电磁兼容性 | 第24页 |
| 3.2 电磁干扰形式 | 第24-32页 |
| 3.2.1 传导、辐射与瞬态 | 第24-25页 |
| 3.2.2 差模与共模 | 第25-28页 |
| 3.2.3 传导发射与传导抗扰度 | 第28-29页 |
| 3.2.4 辐射发射与辐射抗扰度 | 第29-31页 |
| 3.2.5 浪涌和ESD | 第31-32页 |
| 3.3 电磁干扰抑制技术 | 第32-34页 |
| 3.3.1 屏蔽 | 第32-33页 |
| 3.3.2 接地 | 第33页 |
| 3.3.3 滤波 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 转向架失稳检测装置电磁兼容设计 | 第35-46页 |
| 4.1 电源端口EMC设计 | 第35-41页 |
| 4.1.1 浪涌及防护电路 | 第35-37页 |
| 4.1.2 电源滤波 | 第37-41页 |
| 4.2 接口电路EMC设计 | 第41-44页 |
| 4.3 机箱屏蔽设计 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 转向架失稳检测装置电磁兼容测试 | 第46-59页 |
| 5.1 电磁兼容骚扰试验 | 第46-50页 |
| 5.1.1 传导发射 | 第46-48页 |
| 5.1.2 辐射发射 | 第48-50页 |
| 5.2 抗扰度试验 | 第50-58页 |
| 5.2.1 传导抗扰度 | 第50页 |
| 5.2.2 辐射抗扰度 | 第50-51页 |
| 5.2.3 浪涌 | 第51页 |
| 5.2.4 静电放电抗扰度 | 第51-55页 |
| 5.2.5 电快速瞬变脉冲群抗扰度 | 第55-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
