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机车动力学与稳定性
基于神经网络的重载机车粘着状态识别方法研究
重载机车粘着性能参数的极大似然估计
低粘着状态下机车粘着状态估计方法研究
基于轴重转移补偿和多轴协调的粘着控制方法研究
长大下坡曲线地段重载机车车辆动力学性能及曲线几何参数研究
小半径曲线通过性能评价方法探索
25t/30t轴重的重载机车动力学性能对比研究
机车粘着控制仿真平台的研究与实现
高速列车蛇行运动半主动控制研究
钢轨廓形对机车车辆动力学性能的影响研究
驱动装置架悬方式对机车动力学性能影响研究
电力机车的空转识别及防空转研究
机车动力学若干问题研究
机车黏着智能优化控制研究
基于鲁棒与自适应容错的高速列车粘着控制研究
高速列车牵引传动再黏着优化控制策略研究
车轮偏心失圆与轨道局部不平顺对机车动力学性能的影响
平纵断面参数对200km/h机车动力学性能的影响
轮轨局部激扰对机车动力学性能影响分析
基于磨耗后轮轨型面匹配的机车动力学性能分析
基于轮轨垂向耦合的机车动力学分析
33t大轴重机车的动力学特性分析
200km/h机车制动工况下动力学分析
HX_N5型内燃机车动力学性能分析
C0-C0轴式300km/h高速机车动力学研究
考虑齿轮副动态激扰的机车动力学分析
机车粘着控制驱动动力学仿真研究
轻轨车辆动力学数字仿真
基于振型耦合理论的机车制动颤振建模与仿真
铁道车辆运行平稳性评价方法研究
流线型地铁列车车头设计及其气动性能分析
单轮对纵向颤振计算机仿真研究
半主动悬挂机车横向动力学性能研究
驱动工况下机车动力学仿真
摆式列车过曲线空气动力学特性研究
列车侧风效应的数值模拟研究
用主动控制技术改善提速机车车辆的横向振动性能
采用横向连接装置机车的动力学分析及安全性设计
大功率单节均衡梁式八轴机车动力学性能研究
适合山区米轨线路六轴机车动力学研究
车轮踏面磨耗及轮径差对高速动车组动力学性能影响研究
不同轨距下大功率六轴电力机车动力学性能研究
轮对空心轴架悬机车驱动系统动力学研究
高速动车驱动系统动力学研究
高速动车组隧道交会空气动力学数值模拟
既有线上200km/h机车动力学研究
机车悬挂参数对不同轴重大功率机车动力学性能的影响
纵向力对轴箱拉杆橡胶关节的影响研究
轴箱横向自由间隙对重载机车动力学性能的影响
C0-C0轴式250km/h等级机车动力学研究
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