不同轨距下大功率六轴电力机车动力学性能研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-20页 |
·课题的研究背景 | 第12-14页 |
·国内外六轴机车的发展现状 | 第14-16页 |
·国外六轴机车的发展现状 | 第14-15页 |
·国内大功率六轴机车的发展现状 | 第15-16页 |
·国内外的研究现状 | 第16-18页 |
·轨距变化对机车动力学性能的影响研究 | 第16-17页 |
·中间轴自由横动量对机车曲线通过性能的影响研究 | 第17-18页 |
·本文的研究内容和主要工作 | 第18-20页 |
第2章 不同轨距下走行部稳定性变化的理论分析 | 第20-34页 |
·轨距变化对单轮对稳定性的影响 | 第20-26页 |
·轨距变化对自由单轮对稳定性的影响 | 第20-22页 |
·轨距变化对弹性定位单轮对稳定性的影响 | 第22-26页 |
·轨距变化对转向架运行稳定性的影响 | 第26-32页 |
·轨距变化对刚性转向架稳定性的影响 | 第26-27页 |
·轨距变化对三轴弹性定位转向架稳定性的影响 | 第27-32页 |
·本章小结 | 第32-34页 |
第3章 不同轨距下模型的建立及参数的改变 | 第34-40页 |
·准轨情况下的机车模型 | 第34-36页 |
·机车物理模型 | 第34-35页 |
·轮/轨匹配关系 | 第35-36页 |
·轨距变化情况下模型参数及其轮/轨匹配关系的变化 | 第36-39页 |
·轨距变化后模型的处理原则 | 第36-37页 |
·宽轨模型参数及其轮/轨匹配关系的变化 | 第37-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第4章 机车在不同轨距下的稳定性分析 | 第40-47页 |
·准轨机车准线性和非线性稳定性 | 第40-42页 |
·准轨机车准线性稳定性 | 第40-41页 |
·准轨机车非线性稳定性 | 第41-42页 |
·宽轨机车准线性和非线性稳定性的变化 | 第42-45页 |
·宽轨机车准线性稳定性的变化 | 第42-43页 |
·宽轨机车非线性稳定性的变化 | 第43-45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
第5章 机车在不同轨距下的直线运行平稳性能分析 | 第47-55页 |
·平稳性评判标准 | 第47-48页 |
·准轨机车的直线运行平稳性能 | 第48-51页 |
·宽轨机车直线运行平稳性能的变化 | 第51-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第6章 不同轨距下机车的曲线通过性能分析 | 第55-65页 |
·评判指标 | 第55页 |
·脱轨系数 | 第55页 |
·轮重减载率 | 第55页 |
·曲线通过计算工况的设置 | 第55-57页 |
·准轨机车的曲线通过性能 | 第57-59页 |
·准轨机车准静态下的曲线通过性能 | 第57-58页 |
·准轨机车正常情况下的曲线通过性能 | 第58-59页 |
·宽轨机车的曲线通过性能的变化 | 第59-63页 |
·宽轨机车准静态下的曲线通过性能的变化 | 第59-60页 |
·宽轨机车正常情况下曲线通过性能的变化 | 第60-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第7章 中间车轴自由横动量对准轨机车的影响 | 第65-72页 |
·运用部门对横动量的调整 | 第65页 |
·中轴自由横动量对机车动力学性能的影响 | 第65-69页 |
·评判指标 | 第65-66页 |
·中轴自由横动量对机车非线性稳定性的影响 | 第66页 |
·中轴自由横动量对机车直线运行横向性能的影响 | 第66-67页 |
·中轴自由横动量对准轨机车曲线通过性能的影响 | 第67-69页 |
·中轴自由横动量对曲线外轮磨耗的影响 | 第69-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第8章 宽轨机车曲线通过性能的改善方案分析 | 第72-79页 |
·影响三轴机车小半径曲线通过性能的主要参数 | 第72页 |
·中间轴自由横动量 | 第72页 |
·一系横向刚度 | 第72页 |
·宽轨机车中间轴横动量的改进 | 第72-73页 |
·一系横向刚度的改进 | 第73-78页 |
·一系横向刚度对机车稳定性能的影响 | 第73-74页 |
·一系横向刚度对机车平稳性能的影响 | 第74-75页 |
·一系横向刚度曲线通过性能的影响 | 第75-78页 |
·改进后方案的中等半径曲线通过性能 | 第78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
结论 | 第79-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
附录1 宽轨机车的轮轨接触几何关系 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目及发表论文 | 第87页 |