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不同轨距下大功率六轴电力机车动力学性能研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-20页
   ·课题的研究背景第12-14页
   ·国内外六轴机车的发展现状第14-16页
     ·国外六轴机车的发展现状第14-15页
     ·国内大功率六轴机车的发展现状第15-16页
   ·国内外的研究现状第16-18页
     ·轨距变化对机车动力学性能的影响研究第16-17页
     ·中间轴自由横动量对机车曲线通过性能的影响研究第17-18页
   ·本文的研究内容和主要工作第18-20页
第2章 不同轨距下走行部稳定性变化的理论分析第20-34页
   ·轨距变化对单轮对稳定性的影响第20-26页
     ·轨距变化对自由单轮对稳定性的影响第20-22页
     ·轨距变化对弹性定位单轮对稳定性的影响第22-26页
   ·轨距变化对转向架运行稳定性的影响第26-32页
     ·轨距变化对刚性转向架稳定性的影响第26-27页
     ·轨距变化对三轴弹性定位转向架稳定性的影响第27-32页
   ·本章小结第32-34页
第3章 不同轨距下模型的建立及参数的改变第34-40页
   ·准轨情况下的机车模型第34-36页
     ·机车物理模型第34-35页
     ·轮/轨匹配关系第35-36页
   ·轨距变化情况下模型参数及其轮/轨匹配关系的变化第36-39页
     ·轨距变化后模型的处理原则第36-37页
     ·宽轨模型参数及其轮/轨匹配关系的变化第37-39页
   ·本章小结第39-40页
第4章 机车在不同轨距下的稳定性分析第40-47页
   ·准轨机车准线性和非线性稳定性第40-42页
     ·准轨机车准线性稳定性第40-41页
     ·准轨机车非线性稳定性第41-42页
   ·宽轨机车准线性和非线性稳定性的变化第42-45页
     ·宽轨机车准线性稳定性的变化第42-43页
     ·宽轨机车非线性稳定性的变化第43-45页
   ·本章小结第45-47页
第5章 机车在不同轨距下的直线运行平稳性能分析第47-55页
   ·平稳性评判标准第47-48页
   ·准轨机车的直线运行平稳性能第48-51页
   ·宽轨机车直线运行平稳性能的变化第51-54页
   ·本章小结第54-55页
第6章 不同轨距下机车的曲线通过性能分析第55-65页
   ·评判指标第55页
     ·脱轨系数第55页
     ·轮重减载率第55页
   ·曲线通过计算工况的设置第55-57页
   ·准轨机车的曲线通过性能第57-59页
     ·准轨机车准静态下的曲线通过性能第57-58页
     ·准轨机车正常情况下的曲线通过性能第58-59页
   ·宽轨机车的曲线通过性能的变化第59-63页
     ·宽轨机车准静态下的曲线通过性能的变化第59-60页
     ·宽轨机车正常情况下曲线通过性能的变化第60-63页
   ·本章小结第63-65页
第7章 中间车轴自由横动量对准轨机车的影响第65-72页
   ·运用部门对横动量的调整第65页
   ·中轴自由横动量对机车动力学性能的影响第65-69页
     ·评判指标第65-66页
     ·中轴自由横动量对机车非线性稳定性的影响第66页
     ·中轴自由横动量对机车直线运行横向性能的影响第66-67页
     ·中轴自由横动量对准轨机车曲线通过性能的影响第67-69页
   ·中轴自由横动量对曲线外轮磨耗的影响第69-71页
   ·本章小结第71-72页
第8章 宽轨机车曲线通过性能的改善方案分析第72-79页
   ·影响三轴机车小半径曲线通过性能的主要参数第72页
     ·中间轴自由横动量第72页
     ·一系横向刚度第72页
   ·宽轨机车中间轴横动量的改进第72-73页
   ·一系横向刚度的改进第73-78页
     ·一系横向刚度对机车稳定性能的影响第73-74页
     ·一系横向刚度对机车平稳性能的影响第74-75页
     ·一系横向刚度曲线通过性能的影响第75-78页
     ·改进后方案的中等半径曲线通过性能第78页
   ·本章小结第78-79页
结论第79-81页
致谢第81-82页
附录1 宽轨机车的轮轨接触几何关系第82-83页
参考文献第83-87页
攻读硕士学位期间参与的科研项目及发表论文第87页

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