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动车、动车组（动力列车）
高速动车组空调通风系统数值仿真及分析
300km/h动车组双源环状管网送风系统及水力特性的研究
中国高速动车客室截面人机尺度分析与造型设计研究
高温超导磁悬浮车静动态性能的研究及优化设计
高速动车组轮对疲劳强度研究
200公里级CRH2型动车组制动控制系统的研究
基于反馈线性化的高温超导与常导混合EMS悬浮控制问题研究
CRH2-300型动车组的牵引/制动性能研究
基于车地通信的动车组检修体制的优化
基于CPN的高速磁悬浮列车分区运行控制系统的层次化建模研究
基于M2S车的宽体结构优化设计
不同踏面及轮径差对高速动车组曲线通过性能的影响
高速动车组铝合金车体结构分析及基于灵敏度分析的优化
基于数据库的高速动车组车轮磨耗跟踪研究
CRH3动车组车体结构优化设计研究
CRH5动车组卧铺车体结构优化设计
磁悬浮列车车地系统数字接收的FGPA实现
350km/h高速动车组空气动力学仿真研究
350km/h动车组车灯罩格栅的RE与RP研究
高速动车组结构振动与噪声预测研究
面向动车组转向架虚拟装配的可视化技术研究与应用
排斥式磁悬浮系统磁阵的设计与试验研究
轨道运输网络中动车运行理论研究
动车组驾驶模拟器运动系统机构设计与分析
高速动车转向架动力学性能研究
时速200公里动车组辅助供电系统的研究
直线运动磁悬浮支承的滑模控制研究
磁悬浮飞车工作特性研究
基于AWE的动车工艺转向架结构分析与优化设计研究
考虑轨道竖曲线引起的载荷干扰的悬浮控制技术研究
磁浮通信系统调制解调及监控模块的设计与实现
真空管道磁悬浮列车的承载管道研究
考虑再生制动工况的高速动车组仿真研究
基于时间数字测量车体表面压力测量的研究
高速超导磁悬浮列车的转向架设计
动车组胶泥缓冲器特性研究
动车组制动系统防滑控制仿真研究
高温超导与常导混合EMS悬浮车的设计与仿真
动车组制动系统试验台研制
动车组辅助供电系统动态仿真分析
中低速磁悬浮车体结构设计及优化
高温超导与常导混合EMS悬浮车控制系统研究与设计
磁浮车辆与隧道结构动力相互作用研究
高速动车组不断电自动过分相的研究
基于流固耦合分析的动车组水箱结构优化设计
高速铁路动车组备用问题研究
高速动车组主要零部件损伤规律及维修周期的研究
基于有限元法的铝合金车体可靠性研究
高速动车组车体板材声学参数测试及隔声仿真
动车组机械师选拔评价研究
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