| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 绪论 | 第10-16页 |
| ·磁浮列车的发展状况 | 第10-11页 |
| ·电磁吸力型EMS悬浮的悬浮原理 | 第10-11页 |
| ·电磁吸力型EDS悬浮的悬浮原理 | 第11页 |
| ·高温超导与常导混合EMS磁浮技术的研究意义与研究现状 | 第11-14页 |
| ·EMS型混合悬浮技术方案的提出 | 第11-12页 |
| ·高温超导与常导线圈组成的混合悬浮系统 | 第12-14页 |
| ·本论文的内容及主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 超导特性和有限元软件的应用 | 第16-21页 |
| ·超导的特性 | 第16-18页 |
| ·零电阻 | 第16页 |
| ·迈斯纳效应 | 第16-17页 |
| ·临界磁场 | 第17页 |
| ·临界电流 | 第17页 |
| ·超导失超 | 第17-18页 |
| ·高温超导的应用 | 第18-19页 |
| ·有限元ANSYS软件概述 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 基于ANSYS仿真的高温超导混合磁铁的参数设计 | 第21-36页 |
| ·铁芯与极板材料的选取 | 第22-23页 |
| ·高温超导混合磁铁形状的选取 | 第23-27页 |
| ·高温超导线圈工作电流的选取 | 第27-30页 |
| ·悬浮气隙高度的选取 | 第30-32页 |
| ·常导线圈位置的选择 | 第32-35页 |
| ·设计参数的总结 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 高温超导混合磁铁的设计与仿真 | 第36-47页 |
| ·高温超导混合磁铁的设计 | 第36-40页 |
| ·高温超导混合磁铁总体结构的设计 | 第36页 |
| ·杜瓦罐的设计 | 第36-38页 |
| ·超导线圈的设计 | 第38-40页 |
| ·混合磁铁与模型车系统的电磁仿真 | 第40-46页 |
| ·设计的混合磁铁的电磁仿真 | 第40-42页 |
| ·模型车总体模型的电磁仿真 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 高温超导EMS混合悬浮车综合设计 | 第47-63页 |
| ·车体设计 | 第47-51页 |
| ·车体机械结构设计 | 第47页 |
| ·车体解耦设计 | 第47-51页 |
| ·传感器的选择与安装设计 | 第51-52页 |
| ·轨道设计 | 第52-53页 |
| ·轨道机械机构设计 | 第52页 |
| ·混合磁铁在F轨道下导向力分析 | 第52-53页 |
| ·控制器设计 | 第53-60页 |
| ·主电路设计 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 高温超导EMS混合悬浮模型车的实验 | 第63-68页 |
| ·高温超导与常导混合EMS模型车实物图 | 第63-64页 |
| ·高温超导混合磁铁的测试实验 | 第64-67页 |
| ·临界电流测试实验 | 第64-66页 |
| ·高温超导磁体的持续通流性能实验 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第73页 |