磁浮车辆与隧道结构动力相互作用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·磁浮交通技术发展概况 | 第11-15页 |
| ·磁浮交通系统简介 | 第11-12页 |
| ·磁浮交通技术的发展历史 | 第12-14页 |
| ·上海高速磁浮示范运营线简介 | 第14-15页 |
| ·轨道交通环境振动的产生及传播特点 | 第15-16页 |
| ·轨道交通引起的环境振动 | 第15-16页 |
| ·振动波在土体中的传播规律 | 第16页 |
| ·轨道交通诱发环境振动的研究现状 | 第16-22页 |
| ·轮轨交通引起环境振动的研究现状 | 第16-18页 |
| ·磁浮交通引起环境振动问题的研究 | 第18-20页 |
| ·环境振动的评价方法 | 第20-22页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第22-25页 |
| ·研究意义和目的 | 第22-23页 |
| ·研究内容和方法 | 第23-25页 |
| 第2章 磁浮车辆-轨道结构动力学模型 | 第25-45页 |
| ·磁浮车辆-轨道结构动力学建模 | 第25-29页 |
| ·SIMPACK多体系统动力学建模 | 第26-27页 |
| ·SIMPACK有限元接口模块 | 第27-29页 |
| ·ANSYS有限元建模与分析 | 第29页 |
| ·磁浮轨道结构动力学建模 | 第29-32页 |
| ·磁浮轨道结构 | 第29-30页 |
| ·磁浮轨道梁 | 第30-31页 |
| ·隧道内轨道梁有限元建模与分析 | 第31-32页 |
| ·磁浮轨道结构检算 | 第32-41页 |
| ·轨道梁的检算依据 | 第32-34页 |
| ·轨道梁的检算结果 | 第34-37页 |
| ·磁浮轨道结构的有限元分析 | 第37-41页 |
| ·磁浮车辆动力学模型 | 第41-43页 |
| ·磁浮车辆-轨道结构系统动力学模型 | 第43-45页 |
| ·磁浮车辆-轨道结构系统动力学模型的建立 | 第43页 |
| ·动力学模型计算 | 第43-45页 |
| 第3章 隧道-地基有限元模型 | 第45-55页 |
| ·隧道结构有限元建模 | 第45-50页 |
| ·隧道结构形式 | 第45-46页 |
| ·隧道-地基有限单元模型 | 第46-50页 |
| ·地基有限元建模 | 第50-53页 |
| ·地基有限元模型 | 第50-52页 |
| ·边界处理 | 第52-53页 |
| ·隧道-地基有限元模型及求解 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第4章 隧道及轨道结构的动力学响应 | 第55-66页 |
| ·轨道结构的动力学响应 | 第55-57页 |
| ·典型工况下的轨道结构动力学响应 | 第55-56页 |
| ·不同工况下的轨道结构动力学响应 | 第56-57页 |
| ·隧道结构的动力学响应 | 第57-65页 |
| ·典型工况下的隧道结构动力学响应 | 第57-63页 |
| ·隧道结构动力学响应基本规律 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第5章 磁浮列车在隧道内运行的地面振动响应 | 第66-78页 |
| ·隧道上方地基的振动响应 | 第66-68页 |
| ·隧道下方地基的振动响应 | 第68-69页 |
| ·地面振动响应分析 | 第69-73页 |
| ·地面振动的衰减规律 | 第69-70页 |
| ·地面振动响应的频谱分析 | 第70-72页 |
| ·地面振动响应评价 | 第72-73页 |
| ·参数变化对地面振动的影响 | 第73-77页 |
| ·运行速度对地面振动响应的影响 | 第73-75页 |
| ·车辆载荷对地面振动的影响 | 第75-76页 |
| ·埋深对地面振动响应的影响 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研项目情况 | 第87页 |
