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动车、动车组（动力列车）
低速磁浮列车曲线通过机电联合导向研究
不同磁场定向控制方式下高速磁悬浮列车牵引特性的分析
可控永磁悬浮系统不同永磁体厚度动态特性的研究
电磁永磁混合悬浮系统悬浮控制研究
超导悬浮系统的悬浮力分析
磁悬浮列车若干空气动力学问题的数值研究
磁浮列车悬浮导向系统的远程无线移动监控与诊断技术研究
高速磁浮列车单铁悬浮系统的容错控制问题研究
中低速磁浮列车侧向受流器设计与分析
EMS型中低速磁浮列车悬浮模块的解耦控制研究
中低速磁浮列车运动学建模与结构计算
高速地铁列车动车车体建模分析与优化
CFD数值仿真建模技术研究及其在高速动车组中的验证
磁悬浮列车模型数字控制方法的研究
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混合EMS磁悬浮系统研究
高速动力车承载结构疲劳强度工程方法研究
基于DSP的磁浮列车悬浮控制器的研究
基于ARM+DSP磁浮列车长波不平顺度检测设备的开发
磁浮列车系统视景仿真
高速磁浮列车导向控制系统仿真研究
混合磁悬浮系统鲁棒控制器的研究
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高速磁悬浮列车相对位置传感器的研究与实现
高速磁浮列车悬浮间隙测量模块的FPGA实现
软开关技术在磁悬浮斩波器中的应用
高速磁浮列车440V升压斩波器HS的研究
磁浮列车悬浮系统建模及悬浮控制策略的研究
磁浮列车牵引控制系统建模和仿真分析及与运行控制系统通信的研究
磁浮列车涡流制动系统建模及紧急制动控制策略的研究
磁浮列车电磁系统分析与设计
磁浮列车紧急供电系统的工程化设计
磁浮列车运行控制系统相关性质及辅助停车区特性研究
电磁永磁混合悬浮磁悬浮模型车控制方案的研究
常导型高速磁浮列车电磁系统的研究
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常导高速磁浮列车搭接结构的悬浮控制技术研究
基于自校正和全局渐近稳定的悬浮控制方法研究
高速磁悬浮列车间隙传感器工程化技术的研究
低速磁浮列车电—机械联合制动控制方法研究
常导低速磁浮列车机械制动控制研究
混合型EMS系统的低功耗悬浮控制技术研究
基于扩张状态观测器和非线性PID的数字式悬浮控制系统研究
磁悬浮列车斩波器的零电压软开关技术研究
基于磁通反馈的悬浮控制研究
动力分散内燃液传摆式动车组网络控制系统
轮轨/磁浮动车组虚拟样机若干关键技术研究与应用
基于DSP的磁悬浮控制系统的研究
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