当前位置:
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
柴油机
--
理论
柴油机高压油管密封性能分析
喷油策略对柴油机燃烧影响的可视化研究
高原高寒极端环境下生物柴油发动机燃烧特性研究
大功率柴油机米勒循环及工作过程仿真研究
双通道涡流室式风冷柴油机涡流特性的研究
微粒捕集器喷油助燃再生旋流燃烧器流场特性研究
涡轮复合柴油机工作过程仿真及动力涡轮流场分析
对置活塞柴油机缸内流动对性能影响的研究
柴油机缸内燃烧数值模拟研究
电控EGR柴油机(?)分析及控制策略优化
高压共轨柴油机混燃生物柴油的燃烧过程数值模拟
重型柴油机尿素SCR与DPF系统的集成和优化
内燃机余热利用涡轮复合系统性能研究
非道路用柴油机“深喷”排放控制技术研究
基于GT-power的葡萄糖溶液乳化柴油发动机特性仿真研究
基于分形理论的柴油机颗粒物生长机理研究
基于低温燃烧理论的柴油机燃烧系统参数协调控制研究
涡轮增压柴油机高压晚喷燃烧特性三维模拟研究
RD190柴油机螺旋进气道数值模拟及优化
采用后处理装置的柴油机颗粒的拉曼光谱研究
丁醇—柴油混合燃料燃烧模拟研究
DOC与DPF对柴油机排放颗粒微观特性影响的研究
高原条件下某型柴油机燃烧过程研究与分析
柴油机气缸扫气过程气体流动及影响因素数值研究
基于AVL-FIRE对LNG双燃料发动机燃烧特性模拟分析
直喷柴油机缸内混合气动态特性及其对燃烧过程的影响研究
柴油机催化型颗粒捕集器氮氧化物排放模拟计算
高压共轨柴油机二氧化氮排放特性研究
国Ⅴ柴油机正向开发中的机体热固耦合有限元分析研究
柴油机振声信号特征提取与低振声机体结构改进研究
不同特性燃料条件下柴油机缸内微粒纳观结构、表面官能团及氧化活性的研究
新型高压电控柴油机动态模型的研究
柴油机预混甲醇燃烧的试验及理论模拟
基于SCR技术的柴油机尾气处理系统设计
KD186F/A型柴油机降噪方法的研究
柴油机辐射噪声品质研究
基于EGR技术的低排放重型柴油机燃烧技术研究
缸内喷射CO2对柴油准均质压燃燃烧影响的研究
EGR对柴油机起动过程燃烧排放性能影响的研究
柴油机低温燃烧基础理论和燃烧控制策略的试验研究
低噪声柴油机组合结构及连接部件优化设计方法研究
柴油机分层预混压燃燃烧及多阶段高效清洁燃烧过程研究
柴油机喷嘴内空化效应的机理及射流破碎特征的研究
柴油机缸内微粒的微观结构、表面官能团及氧化特性研究
使用PLIEF技术对重型柴油机相似环境条件下柴油喷雾结构及其浓度场的定量研究
柴油喷嘴中的不稳定空化过程及其影响射流雾化的基础研究
富氧环境下碳烟还原NO_x的微观反应机理研究
柴油添加尿素水溶液降低柴油机NO_x排放的实验与模拟研究
丁醇—柴油双燃料清洁燃烧的数值研究
基于乙醇柴油单液滴蒸发和湍流扩散模型的喷雾和燃烧过程研究
上一页
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
下一页