柴油机缸内燃烧数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外内燃机燃烧模拟研究现状 | 第12-16页 |
| ·内燃机数值模拟研究现状 | 第12-14页 |
| ·内燃机燃烧模型研究现状 | 第14-15页 |
| ·内燃机数值模拟软件的国内外现状 | 第15-16页 |
| ·FIRE 软件介绍 | 第16页 |
| ·本文主要工作内容 | 第16-18页 |
| 2 柴油机缸内燃烧数值模拟理论基础 | 第18-31页 |
| ·基本控制方程 | 第18-19页 |
| ·缸内湍流运动模型 | 第19-21页 |
| ·缸内燃烧相关模型 | 第21-22页 |
| ·着火模型 | 第21-22页 |
| ·燃烧模型 | 第22页 |
| ·喷雾模型分析 | 第22-27页 |
| ·离散液滴模型基本方程 | 第23-24页 |
| ·破碎模型 | 第24-25页 |
| ·碰壁模型 | 第25-27页 |
| ·液滴蒸发模型 | 第27页 |
| ·排放物模型 | 第27-29页 |
| ·氮氧化物生成模型 | 第27-28页 |
| ·碳烟生成模型 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 缸内燃烧过程仿真建模 | 第31-40页 |
| ·几何模型的建立 | 第31-32页 |
| ·计算网格划分 | 第32-35页 |
| ·燃烧室网格的划分 | 第32-33页 |
| ·气缸动网格的生成 | 第33-35页 |
| ·计算初始参数和边界条件 | 第35-38页 |
| ·初始条件 | 第35-37页 |
| ·边界条件 | 第37页 |
| ·子模型的选取 | 第37-38页 |
| ·松弛因子设置 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 4 模型的验证及分析结果 | 第40-47页 |
| ·模型的验证 | 第40-41页 |
| ·分析计算结果 | 第41-46页 |
| ·热力参数的计算与分析 | 第41-44页 |
| ·缸内温度场计算及分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 燃烧过程影响因素分析 | 第47-56页 |
| ·喷雾锥角对燃烧的影响 | 第47-50页 |
| ·喷油提前角对燃烧的影响 | 第50-55页 |
| ·喷油提前角对燃烧放热率的影响 | 第51页 |
| ·喷油提前角对缸内平均压力、平均温度的影响 | 第51-52页 |
| ·喷油提前角对排放特性的影响 | 第52-53页 |
| ·喷油提前角对缸内浓度场的影响 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
