不同特性燃料条件下柴油机缸内微粒纳观结构、表面官能团及氧化活性的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-33页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·柴油机微粒的组成及生成机理 | 第10-15页 |
| ·柴油机微粒的组成 | 第10-12页 |
| ·柴油机微粒的生成机理 | 第12-15页 |
| ·柴油机缸内采样技术 | 第15-17页 |
| ·柴油机燃烧过程缸内微粒的研究现状 | 第17-20页 |
| ·国内外碳烟微粒物理化学特性的研究现状 | 第20-31页 |
| ·微粒的纳观结构 | 第20-23页 |
| ·微粒表面官能团 | 第23-27页 |
| ·微粒的氧化特性 | 第27-29页 |
| ·微粒纳观结构、表面官能团与其氧化活性的联系 | 第29-31页 |
| ·本文研究意义及内容 | 第31-33页 |
| 第二章 微粒取样系统及样品分析方法 | 第33-52页 |
| ·全汽缸取样系统 | 第33-42页 |
| ·发动机参数 | 第34-35页 |
| ·试验用燃料 | 第35-37页 |
| ·发动机试验工况 | 第37-38页 |
| ·微粒取样方法及燃烧阶段的确定 | 第38-42页 |
| ·碳烟微粒的分析方法及仪器 | 第42-50页 |
| ·场发射透射电子显微镜 | 第42-43页 |
| ·显微拉曼散射光谱 | 第43-45页 |
| ·傅里叶红外光谱 | 第45-47页 |
| ·X射线光电子能谱 | 第47-49页 |
| ·热重分析技术 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第三章 不同燃料缸内微粒的形貌与纳观结构 | 第52-119页 |
| ·缸内微粒纳观形貌与元素组成 | 第52-63页 |
| ·不同燃料典型微粒的纳观形貌 | 第52-59页 |
| ·不同燃料典型微粒的元素分析 | 第59-61页 |
| ·非典型微粒的形貌及其元素分析 | 第61-63页 |
| ·典型微粒的分形特性 | 第63-70页 |
| ·透射电镜图像处理方法 | 第63-64页 |
| ·分形维数的确定 | 第64-66页 |
| ·燃料对缸内典型微粒分形特性的影响 | 第66-70页 |
| ·基本碳粒子的的纳观结构与粒径分布 | 第70-85页 |
| ·基本碳粒子的纳观结构 | 第70-78页 |
| ·基本碳粒子的粒径分布规律 | 第78-84页 |
| ·燃料对基本碳粒子平均粒径的影响 | 第84-85页 |
| ·基本碳粒子纳观结构特征参数 | 第85-107页 |
| ·基本碳粒子纳观结构特征参数的定义 | 第86-88页 |
| ·燃料对纳观结构特征参数的影响 | 第88-107页 |
| ·微粒石墨化程度分析 | 第107-114页 |
| ·EELS光谱分析 | 第107-111页 |
| ·Raman光谱分析 | 第111-114页 |
| ·微粒纳观结构和石墨化程度的分析与讨论 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-119页 |
| 第四章 不同燃料的缸内微粒表面官能团 | 第119-135页 |
| ·燃料对微粒表面脂肪族碳氢官能团的影响 | 第119-123页 |
| ·燃料对微粒表面含氧官能团的影响 | 第123-131页 |
| ·微粒表面氧碳元素摩尔比 | 第123-125页 |
| ·微粒表面C–OH和C=O官能团 | 第125-127页 |
| ·SOF中的C–OH和C=O官能团 | 第127-131页 |
| ·微粒表面碳原子sp~3和sp~2杂化比 | 第131-133页 |
| ·本章小结 | 第133-135页 |
| 第五章 不同燃料缸内微粒的氧化活性 | 第135-148页 |
| ·微粒氧化特性参数的定义 | 第135-136页 |
| ·燃料对缸内微粒氧化特性的影响 | 第136-140页 |
| ·程序升温过程中微粒质量的变化 | 第136-137页 |
| ·燃料对氧化特性参数的影响 | 第137-140页 |
| ·燃料对缸内微粒氧化活性的影响 | 第140-144页 |
| ·氧化微粒所需表观活化能的确定 | 第140-142页 |
| ·燃料对表观活化能的影响 | 第142-144页 |
| ·微粒氧化活性与微粒纳观结构、表面官能团的关系 | 第144-146页 |
| ·本章小结 | 第146-148页 |
| 第六章 全文总结与工作展望 | 第148-152页 |
| ·全文总结 | 第148-151页 |
| ·工作展望 | 第151-152页 |
| 参考文献 | 第152-164页 |
| 发表论文和参加科研的情况说明 | 第164-165页 |
| 致谢 | 第165页 |
