当前位置:
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
柴油机
--
理论
耦合内部流动的柴油机交叉喷孔雾化特性研究
柴油机颗粒物捕集器设计与仿真分析
基于平均值模型的柴油机空气系统模型预测控制研究
柴油机SCR技术NO_x转化效率影响因素及催化剂温度特性研究
柴油机喷孔内空化过程及影响参数试验研究
燃烧过程中碳烟微粒三维形貌及力学特性的研究
两次喷射下高压共轨系统压力波动对喷油特性的影响研究
基于AVL-EXCITE的连杆及其轴承对柴油机机体振动的影响研究
高压共轨系统中压力波动对柴油机燃烧特性的影响研究
柴油机颗粒捕集器再生控制系统仿真及控制策略设计
基于柴油机的VGT/EGR涡轮增压工作特性研究及仿真
高压空气射流控制柴油预混合压缩着火相位模拟研究
低掺烧比生物柴油排放及颗粒物理化特性研究
非道路增压四缸柴油机的排放控制研究
调合生物柴油对柴油机燃烧及颗粒物组分的影响研究
柴油机燃用短链醇酯混合燃料的燃烧过程及排放特性研究
柴油机缸内碳烟粒径与数密度分布研究
CNT及MoO3纳米柴油的燃烧过程和排放特性研究
NTP技术离线再生DPF的影响因素试验研究
聚甲氧基二甲醚/柴油混合燃料的燃烧与排放特性研究
柴油机排气颗粒物在线—筒式电晕放电装置下荷电凝并的试验研究
柴油机颗粒物分形维数与碳组分的研究
8L265柴油机性能模拟及优化
多激励下8L265机体的动态响应分析
交叉孔喷油嘴与双层分流燃烧系统的喷雾和燃烧特性实验研究
某8缸柴油机气缸盖热—流—固多场耦合分析
重型柴油机燃油破碎模型匹配及喷射参数研究
高压共轨管参数对管腔压力波动的影响研究
喷油参数对生物柴油发动机排放特性的影响
苄基叠氮复合柴油单液滴燃烧特性试验研究
重型柴油机碳烟捕集及主动再生特性的研究
喷油参数对某型柴油机混合气形成及性能影响的实证研究
柴油机侧卷流燃烧系统混合燃烧特性研究
高压共轨柴油机轨压控制策略的研究
柴油机应用双燃料压燃燃烧模式仿真试验研究
柴油机喷雾燃烧特性实验研究
极端低温环境下柴油机的快速起动研究
基于生物柴油和戊醇的燃料设计及其燃烧和排放特性研究
代理柴油重整实验及动力学模型研究
O2/Ar进气条件下柴油机燃烧过程的可视化研究
生物质燃油及其碳烟微粒对活塞环一缸套摩擦学特性的影响
非道路移动机械用柴油机排放控制试验研究
Ar/O2进气条件下柴油机燃烧过程和排放特性研究
柴油机在线监测与主动再制造时机预测模型
连续再生式柴油机颗粒捕集器的仿真与试验研究
柴油机DOC+CDPF系统的应用研究
添加乙醇燃料对柴油发动机性能及排放特性影响的研究
进气管喷气对相继增压柴油机瞬态过程影响的研究
对流—辐射耦合传热模拟及其在柴油机缸内过程应用研究
柴油机燃烧的数值计算及性能分析
上一页
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
下一页