喷油策略对柴油机燃烧影响的可视化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 主要符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩写 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·高压共轨喷射技术的研究近况 | 第14-16页 |
| ·内燃机燃烧的可视化测试方法 | 第16-20页 |
| ·激光诱导荧光法 | 第16-17页 |
| ·光散射法 | 第17-18页 |
| ·激光诱导炽光法 | 第18页 |
| ·纹影法、阴影法 | 第18页 |
| ·双色法 | 第18-20页 |
| ·本文的研究目的和内容 | 第20-21页 |
| 第2章 双色法原理及测试平台 | 第21-38页 |
| ·双色法的求解和参数设置 | 第21-26页 |
| ·双色法的求解 | 第21-23页 |
| ·参数α的选择 | 第23-24页 |
| ·波长λ的选择 | 第24-26页 |
| ·双色法程序实现和软件集成 | 第26-28页 |
| ·双色法的程序实现 | 第26-27页 |
| ·双色法的软件集成 | 第27-28页 |
| ·双色法的标定和程序验证 | 第28-32页 |
| ·标定原因 | 第28-29页 |
| ·标定过程 | 第29-31页 |
| ·程序验证 | 第31-32页 |
| ·光学发动机测试平台 | 第32-36页 |
| ·光学发动机介绍 | 第32-34页 |
| ·高速摄像机介绍 | 第34页 |
| ·光学发动机试验台架介绍及试验前准备 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 预喷对柴油机燃烧影响的可视化研究 | 第38-55页 |
| ·预喷时刻分析 | 第38-46页 |
| ·预喷时刻试验方案 | 第38页 |
| ·燃烧过程分析 | 第38-41页 |
| ·缸内燃烧温度场分析 | 第41-43页 |
| ·缸内碳烟特性分析 | 第43-46页 |
| ·预喷油量比例分析 | 第46-54页 |
| ·预喷油量比例试验方案 | 第46-47页 |
| ·燃烧过程分析 | 第47-49页 |
| ·缸内燃烧温度场分析 | 第49-51页 |
| ·缸内碳烟特性分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 后喷对柴油机燃烧影响的可视化研究 | 第55-71页 |
| ·后喷时刻分析 | 第55-62页 |
| ·后喷时刻试验方案 | 第55页 |
| ·燃烧过程分析 | 第55-57页 |
| ·缸内燃烧温度场分析 | 第57-60页 |
| ·缸内碳烟特性分析 | 第60-62页 |
| ·后喷油量比例分析 | 第62-69页 |
| ·后喷油量比例试验方案 | 第62-63页 |
| ·燃烧过程分析 | 第63-64页 |
| ·缸内燃烧温度场分析 | 第64-67页 |
| ·缸内碳烟特性分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·内容总结及主要结论 | 第71-72页 |
| ·前景展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 附录 A | 第78-79页 |
| 附录 B | 第79-81页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
