| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-14页 |
| ·背景 | 第9-11页 |
| ·SCR系统简绍 | 第11-13页 |
| ·SCR系统基本原理 | 第11页 |
| ·SCR系统的构成 | 第11-12页 |
| ·SCR系统的优点 | 第12-13页 |
| ·SCR技术在国内外的应用现状 | 第13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 SCR系统的控制策略 | 第14-22页 |
| ·影响SCR系统对NOx处理的主要原因 | 第14-16页 |
| ·柴油机尾气SCR处理系统的控制策略 | 第16-18页 |
| ·SCR系统催化剂及载体的选择 | 第16页 |
| ·添蓝喷射的控制策略 | 第16-18页 |
| ·SCR 系统车载诊断（OBD）的控制策略 | 第18-20页 |
| ·车载诊断（OBD）简述 | 第18-19页 |
| ·OBD的控制策略描述 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 柴油机尾气处理系统对SCR技术的要求 | 第22-26页 |
| ·柴油机尾气处理系统的功能要求 | 第22-23页 |
| ·基于SCR技术的柴油机尾气处理系统的组成 | 第23-25页 |
| ·催化消声器 | 第23页 |
| ·添蓝罐 | 第23-24页 |
| ·计量喷射泵 | 第24页 |
| ·添蓝喷嘴即喷嘴 | 第24-25页 |
| ·后处理控制单元（ACU） | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 基于SCR技术尾气处理控制系统的设计方案 | 第26-48页 |
| ·SCR系统设计原则 | 第26-27页 |
| ·SCR系统的总体设计方案 | 第27页 |
| ·系统微处理器的选择 | 第27-28页 |
| ·CAN总线接口设计 | 第28-35页 |
| ·其他模块的设计 | 第33-35页 |
| ·基于SCR 技术柴油机尾气处理的软件设计 | 第35-46页 |
| ·软件设计原则 | 第35-36页 |
| ·软件结构、流程图 | 第36-46页 |
| ·CAN 总线部分软件设计 | 第39-43页 |
| ·A/D 采集模块 | 第43-45页 |
| ·添蓝控制模块 | 第45-46页 |
| ·上位机软件的设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于SCR技术和GPRS的可远程可控尾气处理系统的设计 | 第48-54页 |
| ·尾气处理系统对远程监控的要求 | 第48-49页 |
| ·GPRS技术概述 | 第48-49页 |
| ·远程监控系统的总体设计 | 第49页 |
| ·远程监控系统的硬件设计原则 | 第49-50页 |
| ·监控系统软件部分设计 | 第50-53页 |
| ·监控服务器 | 第50页 |
| ·数据中心软件 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-65页 |