| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-16页 |
| 1．1 课题背景介绍 | 第5-7页 |
| 1．2 内燃机工业所取得的进展 | 第7-13页 |
| 1．3 本课题的构思和目标 | 第13-16页 |
| 第二章 试验方案及计算模型 | 第16-29页 |
| 2．1 试验方案选择 | 第16-18页 |
| 2．2 排放物浓度的计算模型确定 | 第18-29页 |
| 2．2．1 化学反应动力学 | 第19-20页 |
| 2．2．2 燃料的燃烧反应机理 | 第20-21页 |
| 2．2．3 计算原理和方程 | 第21-29页 |
| 第三章 试验设备装置介绍 | 第29-37页 |
| 3．1 单片机控制系统 | 第29-35页 |
| 3．2 试验设备简介 | 第35-37页 |
| 第四章 试验结果分析 | 第37-43页 |
| 4．1 内燃机排放物的生成和排放机理 | 第37-40页 |
| 4．2 试验结果分析 | 第40-43页 |
| 第五章 模型计算与试验数据对比分析 | 第43-58页 |
| 5．1 计算结果与试验数据对比 | 第43-54页 |
| 5．2 对排放物理论模拟计算的进一步讨论 | 第54-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6．1 总结 | 第58-59页 |
| 6．2 今后的工作以及展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |