| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 论文符号表 | 第12-21页 |
| 第一章 绪论 | 第21-33页 |
| ·课题背景及意义 | 第21页 |
| ·乙醇柴油在柴油机应用的研究现状 | 第21-25页 |
| ·乙醇柴油助溶剂的研究 | 第21-22页 |
| ·乙醇柴油理化性质的研究 | 第22-23页 |
| ·乙醇柴油的喷雾燃烧和性能的试验研究 | 第23-24页 |
| ·乙醇柴油的喷雾燃烧过程仿真 | 第24-25页 |
| ·多组分液滴蒸发模型的研究现状 | 第25-26页 |
| ·液滴蒸发实验研究 | 第25-26页 |
| ·液滴蒸发模型综述 | 第26页 |
| ·柴油机湍流扩散燃烧速率计算方法的研究现状 | 第26-30页 |
| ·无限快化学反应的直接混合分数概率密度函数方法 | 第27-28页 |
| ·无限快化学反应的反应速率方法 | 第28-29页 |
| ·有限化学反应的直接混合分数概率密度函数方法 | 第29-30页 |
| ·基于有限速率化学反应的平均反应速率方法 | 第30页 |
| ·课题主要研究内容及技术线路图 | 第30-33页 |
| 第二章 多组分燃料单液滴蒸发模型与传质传热过程分析 | 第33-51页 |
| ·乙醇柴油物性参数估算 | 第33-40页 |
| ·液体物性参数估算 | 第33-39页 |
| ·正丁醇气体物性参数估算 | 第39-40页 |
| ·混合燃料物性混合法则 | 第40页 |
| ·多组分乙醇柴油单液滴的蒸发理论模型 | 第40-43页 |
| ·正常蒸发模型 | 第41-43页 |
| ·沸腾蒸发模型 | 第43页 |
| ·模型可靠性验证及传质传热过程分析 | 第43-50页 |
| ·模型可靠性验证 | 第43-45页 |
| ·燃料特性对液滴蒸发时传质传热的影响分析 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第三章 基于火焰面模型的多组分燃料湍流扩散燃烧模型的构建 | 第51-62页 |
| ·湍流扩散燃烧的层流火焰面理论及模型 | 第51-57页 |
| ·混合分数和被动标量 | 第51-53页 |
| ·z空间内的火焰结构 | 第53-55页 |
| ·稳态火焰面假设 | 第55-56页 |
| ·定密度无限快反应的稳态一维拉伸扩散火焰 | 第56-57页 |
| ·基于层流火焰面模型的湍流扩散燃烧模型的构建 | 第57-61页 |
| ·火焰结构分析 | 第57页 |
| ·β-pdf积分 | 第57-59页 |
| ·混合分数的Favre时均值z及其脉动均方值z~("2)的输运方程 | 第59页 |
| ·当量标量耗散项 | 第59-60页 |
| ·湍流燃烧速率计算流程图 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 多组分燃料喷雾燃烧仿真平台的构建与验证 | 第62-84页 |
| ·仿真平台的子模块控制方程介绍及改进 | 第62-73页 |
| ·气相控制方程组 | 第62-64页 |
| ·喷雾控制方程 | 第64-66页 |
| ·液相控制方程及数值解法 | 第66-70页 |
| ·燃烧控制方程 | 第70-71页 |
| ·NO排放控制方程 | 第71-72页 |
| ·边界条件和初始条件的控制方程 | 第72-73页 |
| ·仿真平台子模块控制方程的时空离散 | 第73-76页 |
| ·时间离散 | 第73-74页 |
| ·空间离散 | 第74-76页 |
| ·多组分燃料的雾化燃烧过程仿真平台搭建 | 第76-79页 |
| ·多组分燃料喷雾燃烧平台总体介绍 | 第76-77页 |
| ·平台底层代码主要子模块功能介绍及改进的模块说明 | 第77-79页 |
| ·仿真平台验证 | 第79-83页 |
| ·YZ4102ZLQ柴油机燃烧室网格划分 | 第79-81页 |
| ·雾化燃烧仿真平台的验证 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 基于仿真平台的乙醇柴油的喷射与雾化过程分析 | 第84-104页 |
| ·喷射过程分析 | 第84-88页 |
| ·不同燃油的绝热压缩性能 | 第84-85页 |
| ·弹性模量对喷油时刻的影响 | 第85-86页 |
| ·不同燃料的油管内压力变化 | 第86-87页 |
| ·工况对嘴端油管压力的影响 | 第87-88页 |
| ·燃料特性对连续射流初次雾化和液滴二次雾化的影响分析 | 第88-93页 |
| ·对初次雾化的影响 | 第88-89页 |
| ·对液滴二次雾化的影响 | 第89-92页 |
| ·二次雾化特征参数对液滴半径敏感性分析 | 第92-93页 |
| ·燃料特性对蒸发率和混合气分布的影响 | 第93-96页 |
| ·对蒸发速率的影响 | 第93-94页 |
| ·对混合气分布的影响 | 第94-96页 |
| ·燃料特性对气相流场和燃油喷雾演变的影响 | 第96-102页 |
| ·对缸内气流运动的影响 | 第96-100页 |
| ·对燃油喷雾演变的影响 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 第六章 基于仿真平台的乙醇柴油燃烧过程分析 | 第104-132页 |
| ·柴油机台架性能试验 | 第104-112页 |
| ·燃料制备及理化性质 | 第104-105页 |
| ·试验设备及方案 | 第105-106页 |
| ·燃烧过程分析 | 第106-109页 |
| ·排放性能分析 | 第109-112页 |
| ·燃料特性对燃油状态影响分析 | 第112-117页 |
| ·燃油蒸发质量与速率 | 第113-114页 |
| ·混合气分布 | 第114-116页 |
| ·浓度场分布特性 | 第116-117页 |
| ·燃料特性对缸内温度分布影响 | 第117-120页 |
| ·缸内平均温度 | 第117-118页 |
| ·缸内温度场 | 第118-120页 |
| ·燃料特性对燃烧速率影响分析 | 第120-125页 |
| ·燃料特性对滞燃期的影响 | 第120-124页 |
| ·燃料特性对燃烧速率的影响 | 第124-125页 |
| ·燃料特性对燃烧过程中反应组分变化影响规律 | 第125-130页 |
| ·燃料氧化和排放物生成机理与关键组分的关系 | 第125-126页 |
| ·反应物与生成物变化 | 第126-127页 |
| ·关键组分变化规律 | 第127-129页 |
| ·排放物NO和CO | 第129-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 第七章 总结与展望 | 第132-137页 |
| ·全文总结 | 第132-134页 |
| ·创新点 | 第134-135页 |
| ·工作展望 | 第135-137页 |
| 参考文献 | 第137-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
| 读博士期间科研成果及所获奖励 | 第144-145页 |
