| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-34页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·柴油机排气微粒的成分及危害 | 第11-13页 |
| ·柴油机排气微粒的定义 | 第11页 |
| ·柴油机排气微粒的组成 | 第11-13页 |
| ·柴油机排气微粒的危害 | 第13页 |
| ·柴油机缸内取样技术的发展 | 第13-19页 |
| ·点状取样技术 | 第14页 |
| ·光学测试方法 | 第14-15页 |
| ·全气缸取样技术 | 第15-19页 |
| ·柴油机燃烧过程中微粒的研究现状 | 第19-21页 |
| ·微粒微观结构与微粒氧化特性的研究 | 第21-33页 |
| ·微粒的微观结构 | 第21-24页 |
| ·微粒氧化特性的研究 | 第24-26页 |
| ·燃烧过程中微粒微观结构的变化 | 第26-29页 |
| ·微粒微观结构与其氧化活性的关系 | 第29-31页 |
| ·微粒表面官能团 | 第31-33页 |
| ·本课题研究的意义和内容 | 第33-34页 |
| 第二章 柴油机缸内微粒取样平台及分析方法 | 第34-56页 |
| ·全气缸取样系统 | 第34-40页 |
| ·发动机参数及试验工况 | 第35-37页 |
| ·微粒取样装置 | 第37-38页 |
| ·微粒取样方法及取样时刻确定 | 第38-40页 |
| ·微粒的分析方法及设备 | 第40-55页 |
| ·场发射透射电子显微镜（TEM） | 第40-41页 |
| ·拉曼散射光谱（Raman Spectroscopy） | 第41-45页 |
| ·红外光谱（IR） | 第45-48页 |
| ·X射线光电子能谱（XPS） | 第48-52页 |
| ·热分析技术（Thermal Analysis） | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第三章 燃烧过程中柴油机缸内微粒的微观结构 | 第56-94页 |
| ·微粒的微观结构 | 第56-60页 |
| ·微粒形貌图片的获取 | 第56页 |
| ·微粒形貌图 | 第56-58页 |
| ·基本碳粒子微观形貌图 | 第58-60页 |
| ·基本碳粒子微观结构特征参数 | 第60-87页 |
| ·基本碳粒子微观结构特征参数的定义 | 第60-63页 |
| ·基本碳粒子微观特征参数的提取 | 第63-73页 |
| ·基本碳粒子微观结构特征参数提取结果的验证 | 第73-75页 |
| ·基本碳粒子微观结构特征参数的研究 | 第75-87页 |
| ·微粒微观结构的拉曼光谱分析 | 第87-89页 |
| ·燃烧过程中微粒石墨化程度的变化 | 第87-89页 |
| ·试验结果分析与讨论 | 第89-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第四章 燃烧过程中柴油机缸内微粒的表面官能团 | 第94-107页 |
| ·样品的一致性试验 | 第94-99页 |
| ·红外光谱的一致性试验 | 第94-97页 |
| ·XPS的一致性试验 | 第97-99页 |
| ·试验结果分析与讨论 | 第99-105页 |
| ·碳氢官能团的变化规律 | 第99-101页 |
| ·含氧官能团的变化规律 | 第101-105页 |
| ·本章小结 | 第105-107页 |
| 第五章 燃烧过程中缸内微粒的氧化特性及其化学反应动力学 | 第107-123页 |
| ·样品的一致性试验 | 第107-108页 |
| ·缸内微粒氧化特性的研究 | 第108-119页 |
| ·微粒氧化特性参数的确定 | 第108-110页 |
| ·缸内微粒氧化特性随曲轴转角的变化规律 | 第110-113页 |
| ·缸内微粒氧化过程化学动力学分析 | 第113-119页 |
| ·微粒微观结构、表面含氧官能团对微粒氧化特性的影响 | 第119-121页 |
| ·本章小结 | 第121-123页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第123-126页 |
| ·全文总结 | 第123-125页 |
| ·未来工作展望 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-143页 |
| 发表论文和参加科研的情况说明 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144页 |
