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高速公路事故影响情景聚类研究及预警措施分析

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 研究目的与意义第11-12页
    1.3 国内外研究现状综述第12-17页
        1.3.1 高速公路交通事故影响因素研究第12-13页
        1.3.2 物元分析在交通领域的应用第13-14页
        1.3.3 高速公路应急策略相关研究第14-16页
        1.3.4 国内外研究现状综述第16-17页
    1.4 主要研究内容及技术路线第17-19页
        1.4.1 主要研究内容第17-18页
        1.4.2 技术路线第18-19页
第二章 事故影响情景聚类指标体系研究第19-34页
    2.1 高速公路事故特点及影响分析第19-21页
    2.2 事故影响情景因素辨识第21-26页
        2.2.1 事故属性因素第21-23页
        2.2.2 交通属性因素第23-25页
        2.2.3 外界环境属性第25-26页
    2.3 事故影响情景聚类指标体系的构建第26-33页
        2.3.1 指标体系构建原则及指标选取第26-28页
        2.3.2 指标等级划分第28-32页
        2.3.3 指标标准化第32-33页
    2.4 本章小结第33-34页
第三章 基于物元可拓模型的事故影响情景聚类研究第34-50页
    3.1 可拓学算法基础第34-36页
        3.1.1 可拓学研究内容及方法第34-35页
        3.1.2 物元模型第35-36页
    3.2 事故影响情景聚类物元模型的构建第36-41页
        3.2.1 经典域及节域的确定第36-38页
        3.2.2 各级指标权重的确定第38-39页
        3.2.3 关联度计算第39-41页
    3.3 事故影响情景聚类研究第41-49页
        3.3.1 情景聚类的物元模型第41-42页
        3.3.2 乘积标度法确定指标权重第42-43页
        3.3.3 事故影响情景聚类分析第43-49页
    3.4 本章小结第49-50页
第四章 高速公路不同事故影响情景下预警措施分析第50-74页
    4.1 高速公路交通事故预警措施设计基础第50-51页
        4.1.1 高速公路交通事故管理一般流程第50-51页
        4.1.2 高速公路交通事故预警措施确定原则第51页
    4.2 高速公路事故影响区域分析第51-54页
        4.2.1 事故发生保护区第52-53页
        4.2.2 事故管控区第53-54页
        4.2.3 事故分流区第54页
    4.3 高速公路主要事故预警措施第54-56页
        4.3.1 限速类措施第54-55页
        4.3.2 限流类措施第55-56页
        4.3.3 交通诱导类措施第56页
    4.4 限速预警模型构建第56-61页
        4.4.1 事故发生保护区限速第57-60页
        4.4.2 事故管控区限速第60-61页
    4.5 入口匝道协调控制模型构建第61-65页
        4.5.1 入口匝道控制模型目标函数确定第61-62页
        4.5.2 入口匝道控制模型约束条件分析第62-65页
    4.6 不同事故影响情景预警措施分析第65-73页
        4.6.1 事故影响情景一预警措施第65-66页
        4.6.2 事故影响情景二预警措施第66-68页
        4.6.3 事故影响情景三预警措施第68-71页
        4.6.4 事故影响情景四预警措施第71-73页
    4.7 本章小结第73-74页
第五章 事故影响情景划分及预警措施实证分析第74-82页
    5.1 黄延高速概况第74-75页
    5.2 黄延高速事故影响情景判定第75-77页
        5.2.1 事故基础数据获取第75页
        5.2.2 事故影响情景判定第75-77页
    5.3 基于VISSIM仿真的事故预警措施验证第77-81页
        5.3.1 仿真平台介绍第77-78页
        5.3.2 事故预警措施的确立第78-79页
        5.3.3 仿真建模分析第79-81页
    5.4 本章小结第81-82页
结论与展望第82-84页
    一、主要研究成果第82-83页
    二、存在问题及展望第83-84页
参考文献第84-88页
附录第88-98页
攻读学位期间取得的研究成果第98-99页
致谢第99页

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