| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目标及研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 慢行交通与空间句法 | 第17-30页 |
| 2.1 慢行交通再认识 | 第17-23页 |
| 2.1.1 慢速交通与非机动交通 | 第17-19页 |
| 2.1.2 组织模式和价值取向 | 第19-21页 |
| 2.1.3 慢行交通与节能环保 | 第21-22页 |
| 2.1.4 发展慢行交通对城市的意义 | 第22-23页 |
| 2.2 空间句法及其在城市慢行交通中的应用前景 | 第23-29页 |
| 2.2.1 空间句法的概念 | 第23-24页 |
| 2.2.2 空间句法分析的基本定量 | 第24-27页 |
| 2.2.3 空间句法的新方法 | 第27-28页 |
| 2.2.4 空间句法在城市慢行交通规划中的应用前景 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 慢行交通网络的空间分割 | 第30-38页 |
| 3.1 慢行空间网络构形分析的可行性 | 第30-31页 |
| 3.2 构建慢行空间分割原则的必要性 | 第31-34页 |
| 3.2.1 基于可见性分割的适用条件 | 第31-32页 |
| 3.2.2 基于可见性分割的使用范围 | 第32-33页 |
| 3.2.3 慢行空间的特殊性 | 第33-34页 |
| 3.3 慢行空间分割基本原则探析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 慢行空间的界面提取 | 第34-36页 |
| 3.3.2 可感知界面与空间路径 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 慢行空间网络模型的构建与分析 | 第38-66页 |
| 4.1 慢行空间基本网络 | 第38-43页 |
| 4.1.1 车行交通网络模型的构建 | 第38-40页 |
| 4.1.2 车行主导的非机动交通网络 | 第40-42页 |
| 4.1.3 车行主导的步行交通网络 | 第42-43页 |
| 4.2 慢行空间分割原则 | 第43-49页 |
| 4.2.1 交通信号灯与空间分割 | 第44-45页 |
| 4.2.2 车行交通网络的空间分割原则 | 第45-46页 |
| 4.2.3 自行车交通的空间分割原则 | 第46-47页 |
| 4.2.4 步行交通的空间分割原则 | 第47-49页 |
| 4.3 慢行系统基本网络分析 | 第49-65页 |
| 4.3.1 分析中相关指标的含义 | 第49-52页 |
| 4.3.2 车行交通网络的分析 | 第52-54页 |
| 4.3.3 自行车交通网络的分析 | 第54-57页 |
| 4.3.4 步行交通网络的分析 | 第57-63页 |
| 4.3.5 步行网络的segment分析 | 第63-64页 |
| 4.3.6 空间句法分析方法的改进——增加空间属性的考虑 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 实例验证 | 第66-90页 |
| 5.1 检验方式 | 第66-67页 |
| 5.2 山地城市慢行空间网络 | 第67-81页 |
| 5.2.1 研究对象概况 | 第67-68页 |
| 5.2.2 步行空间网络分析 | 第68-75页 |
| 5.2.3 检验与分析 | 第75-80页 |
| 5.2.4 空间可理解度的分析与讨论 | 第80-81页 |
| 5.2.5 小结 | 第81页 |
| 5.3 平原城市慢行空间网络 | 第81-89页 |
| 5.3.1 研究对象概况 | 第81-82页 |
| 5.3.2 自行车空间网络的分析与检验 | 第82-86页 |
| 5.3.3 步行空间网络的分析与检验 | 第86-89页 |
| 5.3.4 空间可理解度分析的必要条件 | 第89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 结论与展望 | 第90-94页 |
| 主要研究结论 | 第90-92页 |
| 创新点 | 第92页 |
| 建议与展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |