当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
--
各种能源汽车
--
电动汽车
纯电动汽车电—液复合制动系统仿真研究
基于动态交通信息的电动汽车节能行驶控制模型研究
电动汽车智能充电导航
纯电动汽车E50前照灯LED光源模块研制
充换电设施检修运维公司的生产运营模式优化研究
电动汽车直流变换系统的传导干扰建模与抑制方案设计
含电动汽车的配电网区间优化研究
纯电动汽车驱动轴力矩估计问题研究
电动汽车充电负荷的概率模拟及对配变寿命损失影响研究
电动汽车用双凸极轮毂电机性能的有限元分析
纯电动汽车PMSM控制系统的研究
电动汽车异步电机高效快响应控制策略的研究
电动汽车充放电模拟装置控制策略研究
复合电源驱动电动车巡航系统优化算法研究
计及电动汽车充电负荷的配网安全性与可靠性研究
基于FlexRay轮毂电机汽车XCP标定系统研究
电动汽车纵向速率跟踪控制的方法研究
基于MC9S12XS128的电动教练车智能电机控制器开发研究
电动车用无传感器交流感应电机相电压补偿策略研究
轮边独立电驱动车辆的分布式控制系统设计
基于虚拟仪器技术的电动汽车充电负荷监测系统
电动汽车EPS电机测试台开发及研究
电动汽车充放电变流与调度控制技术研究
基于强化可靠性的电动汽车电机驱动器的研制
新能源汽车大功率动力电池化成系统的研制
电动公交快换式充电站仿真软件设计研究
基于iSR-1智能双驱电动车电子差速系统关键技术研究
基于纯电动汽车SOE的续驶里程估计研究
基于Matlab与Magnet的车载开关磁阻电机控制研究
纯电动汽车锂离子动力电池热分析及温控研究
城市纯电动公交车技术性能准入指标体系及准入条件研究
大型场馆电动特勤车设计关键技术研究
模块化多电平电池储能系统控制策略研究
电动微型车用双定子永磁无刷直流电机研究
基于CAN总线的电动汽车电机测试系统设计
电动汽车电气系统安全检测标准研究及其管理信息系统设计
基于V2G技术的电动汽车充放电控制策略的研究
EV-DWPT系统磁耦合机构与综合评价方法及系统优化技术
基于工况识别的双驱纯电动汽车能量管理策略研究
电动汽车车载充电机的设计与开关电源模块的实现
电动汽车试验台架控制系统开发与研究
电动汽车太阳能空调系统的设计与研究
基于DSP的电动汽车无刷直流电机驱动系统设计与仿真研究
基于FLUENT的微型电动汽车车身造型与优化
电动汽车动力学控制
纯电动汽车锂动力电池组温度场特性研究及热管理系统实现
电动车锂电池热管理系统研究
电动汽车动力电池模型参数在线辨识及SOC估计
纯电动轿车驱动电机性能与结构参数匹配研究
电动汽车空调系统设计及风道的设计改进
上一页
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
下一页