电动汽车电气系统安全检测标准研究及其管理信息系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 电动汽车标准研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内汽车标准研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外汽车标准研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 电动汽车安全标准管理信息系统研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 电动汽车电气系统安全标准体系的构建 | 第15-23页 |
| 2.1 电动汽车电气系统结构分析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 动力电池 | 第15-16页 |
| 2.1.2 驱动电机 | 第16-17页 |
| 2.1.3 DC/DC功率变换器 | 第17页 |
| 2.2 电动汽车电气系统安全性能分析 | 第17-19页 |
| 2.2.1 电池安全分析 | 第17-18页 |
| 2.2.2 驱动电机安全分析 | 第18页 |
| 2.2.3 DC/DC功率变换器安全分析 | 第18-19页 |
| 2.3 电动汽车安全标准体系构建 | 第19-22页 |
| 2.3.1 标准体系构建原则与目标 | 第19页 |
| 2.3.2 电动汽车电气系统标准体系构建 | 第19-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 电动汽车电气系统安全检测标准制订 | 第23-33页 |
| 3.1 标准制订原则 | 第23页 |
| 3.2 标准制订内容 | 第23-24页 |
| 3.3 标准制订流程 | 第24-25页 |
| 3.4 电动汽车电气系统安全检测标准制订内容 | 第25-32页 |
| 3.4.1 动力蓄电池 | 第25-29页 |
| 3.4.2 驱动电机及其控制器 | 第29-30页 |
| 3.4.3 DC/DC功率变换器 | 第30-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 电动汽车安全标准管理信息系统设计 | 第33-50页 |
| 4.1 业务需求分析 | 第33-34页 |
| 4.2 组织结构分析 | 第34页 |
| 4.3 架构设计 | 第34-37页 |
| 4.4 业务流程分析 | 第37-39页 |
| 4.5 总体功能设计 | 第39-41页 |
| 4.6 用例分析 | 第41-45页 |
| 4.6.1 一般用户 | 第41-42页 |
| 4.6.2 标准管理员 | 第42页 |
| 4.6.3 符合性测试员 | 第42-43页 |
| 4.6.4 年审检测员 | 第43-44页 |
| 4.6.5 车管所管理员 | 第44页 |
| 4.6.6 系统管理员 | 第44-45页 |
| 4.7 数据库设计 | 第45-49页 |
| 4.7.1 E-R模型图 | 第45-46页 |
| 4.7.2 数据库表设计 | 第46-49页 |
| 4.8 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 电动汽车安全标准管理信息系统开发 | 第50-55页 |
| 5.1 开发环境与技术 | 第50-51页 |
| 5.1.1 开发环境 | 第50页 |
| 5.1.2 系统开发技术与框架 | 第50-51页 |
| 5.2 功能模块的开发 | 第51-54页 |
| 5.2.1 系统登录 | 第52页 |
| 5.2.2 标准信息管理 | 第52-53页 |
| 5.2.3 符合性测试 | 第53页 |
| 5.2.4 年审检测 | 第53-54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 全文总结 | 第55-56页 |
| 6.2 研究展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61页 |
