| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第12-16页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第16-20页 |
| 1.2.1 电动车辆发展现状及趋势 | 第16-17页 |
| 1.2.2 双定子电机国内外现状 | 第17-20页 |
| 1.3 无刷直流电机在电动车驱动系统的发展方向 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第21-24页 |
| 第二章 双定子永磁无刷直流电机运行原理 | 第24-34页 |
| 2.1 数学模型分析 | 第25-27页 |
| 2.1.1 电枢绕组的电压方程 | 第25-26页 |
| 2.1.2 转矩和运动方程 | 第26-27页 |
| 2.2 运行原理分析 | 第27-31页 |
| 2.2.1 传统单定子永磁无刷直流电机运行原理 | 第27-29页 |
| 2.2.2 双定子永磁无刷直流电机运行原理 | 第29-31页 |
| 2.3 空载磁路分析 | 第31-34页 |
| 第三章 双定子永磁无刷直流电机磁路法设计 | 第34-48页 |
| 3.1 双定子永磁无刷直流电机设计要求 | 第34-36页 |
| 3.2 双定子永磁无刷直流电机磁路设计 | 第36-45页 |
| 3.2.1 电机主要尺寸确定方法 | 第36-37页 |
| 3.2.2 电机电负荷选择 | 第37-38页 |
| 3.2.3 电机磁负荷选择 | 第38-39页 |
| 3.2.4 绕组排布的选择 | 第39-40页 |
| 3.2.5 绕组导线线径确定 | 第40-42页 |
| 3.2.6 定子槽尺寸 | 第42-43页 |
| 3.2.7 定子尺寸确定 | 第43-44页 |
| 3.2.8 控制电路设计及电流计算 | 第44-45页 |
| 3.3 RMxprt磁路计算 | 第45-48页 |
| 3.3.1 RMxprt磁路计算法特点 | 第45-46页 |
| 3.3.2 内电机模型RMxprt计算 | 第46-47页 |
| 3.3.3 外电机模型RMxprt计算 | 第47-48页 |
| 第四章 双定子永磁无刷直流电机有限元分析 | 第48-64页 |
| 4.1 有限元分析法特点 | 第48页 |
| 4.2 双定子电机有限元模型搭建 | 第48-49页 |
| 4.3 双定子电机模型静态气隙磁密分析 | 第49-53页 |
| 4.3.1 转子内、外侧磁钢反方向径向充磁 | 第49-51页 |
| 4.3.2 转子内、外侧磁钢同方向径向充磁 | 第51-52页 |
| 4.3.3 仿真分析 | 第52-53页 |
| 4.4 双定子电机模型空载反电动势分析 | 第53-57页 |
| 4.4.1 内电机定子绕组与双定子电机模型内定子绕组对比 | 第53-55页 |
| 4.4.2 外电机定子绕组与双定子电机模型外定子绕组对比 | 第55-57页 |
| 4.4.3 仿真分析 | 第57页 |
| 4.5 双定子电机模型工作方式分析 | 第57-62页 |
| 4.5.1 A模式 | 第58-59页 |
| 4.5.2 B模式 | 第59页 |
| 4.5.3 C模式 | 第59-60页 |
| 4.5.4 仿真分析 | 第60-62页 |
| 4.6 本章结论 | 第62-64页 |
| 第五章 转子轭部主磁通研究与结构优化 | 第64-74页 |
| 5.1 原模型转子轭部主磁通分析 | 第64-66页 |
| 5.1.1 径向、周向磁通成因 | 第64-66页 |
| 5.1.2 径向、周向磁通特性 | 第66页 |
| 5.2 优化设计方案 | 第66-69页 |
| 5.2.1 极弧系数对主磁通影响 | 第66-68页 |
| 5.2.2 减重孔对周向磁通影响 | 第68-69页 |
| 5.3 有限元仿真 | 第69-72页 |
| 5.3.1 静态气隙磁密仿真 | 第69-71页 |
| 5.3.2 电机运行仿真 | 第71-72页 |
| 5.4 本章结论 | 第72-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82页 |