| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 纯电动汽车驱动电机应用现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外纯电动汽车驱动电机应用现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内纯电动汽车驱动电机应用现状 | 第16-17页 |
| 1.3 纯电动汽车驱动电机匹配方法和本体性能的研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3.1 纯电动汽车驱动电机现有参数匹配方法 | 第17-19页 |
| 1.3.2 车用电机本体性能研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 论文的研究对象及主要内容 | 第20-24页 |
| 第2章 纯电动轿车驱动电机性能分析及参数匹配研究 | 第24-42页 |
| 2.1 纯电动轿车整车对驱动电机的特性要求的提出 | 第24-31页 |
| 2.1.1 车用永磁同步电机稳态特性要求 | 第25-29页 |
| 2.1.1.1 电机外特性 | 第25-27页 |
| 2.1.1.2 电机效率特性 | 第27-28页 |
| 2.1.1.3 部分负荷特性 | 第28-29页 |
| 2.1.1.4 温升特性 | 第29页 |
| 2.1.2 车用永磁同步电机动态特性要求 | 第29-31页 |
| 2.1.2.1 转速阶跃动态响应特性 | 第30页 |
| 2.1.2.2 转矩阶跃动态响应特性 | 第30-31页 |
| 2.2 车用电机性能参数匹配研究 | 第31-40页 |
| 2.2.1 车用电机运行工况分析 | 第31-34页 |
| 2.2.2 基于遗传算法的驱动电机参数匹配 | 第34-39页 |
| 2.2.2.1 电机性能参数的初步确定 | 第34-36页 |
| 2.2.2.2 基于遗传算法匹配电机参数 | 第36-39页 |
| 2.2.3 匹配结果 | 第39-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 驱动电机结构参数与整车性能的关系及本体设计研究 | 第42-76页 |
| 3.1 OPPeD ePMSM 软件介绍 | 第42-45页 |
| 3.1.1 Pro 处理器模块介绍 | 第43-44页 |
| 3.1.2 Post 处理器模块介绍 | 第44-45页 |
| 3.2 电机稳态性能与本体结构参数的关系 | 第45-63页 |
| 3.2.1 电机外特性与主要结构参数的关系分析 | 第45-50页 |
| 3.2.1.1 电机的峰值转矩和功率特性 | 第45-47页 |
| 3.2.1.2 电机弱磁扩速能力 | 第47-50页 |
| 3.2.2 效率特性与主要结构参数的关系分析 | 第50-56页 |
| 3.2.2.1 电机损耗计算及分析 | 第50-53页 |
| 3.2.2.2 电机效率影响因素分析 | 第53-56页 |
| 3.2.3 部分负荷特性与主要结构参数的关系分析 | 第56-62页 |
| 3.2.3.1 气隙磁通密度及转矩波纹 | 第56-59页 |
| 3.2.3.2 齿槽转矩 | 第59-62页 |
| 3.2.4 温升特性与主要结构参数的关系分析 | 第62-63页 |
| 3.3 电机动态特性与本体结构参数的关系 | 第63-66页 |
| 3.3.1 电机转速阶跃响应与本体结构参数的关系分析 | 第63-64页 |
| 3.3.2 电机转矩阶跃响应与本体结构参数的关系分析 | 第64-66页 |
| 3.4 电机主要本体结构参数的匹配设计 | 第66-75页 |
| 3.4.1 电机的初始设计 | 第67-73页 |
| 3.4.1.1 电机的外形尺寸及气隙长度的选择 | 第67-68页 |
| 3.4.1.2 定子参数及转子永磁体参数设计 | 第68-73页 |
| 3.4.2 电机本体参数优化设计 | 第73-75页 |
| 3.4.2.1 电机的优化设计的最终参数 | 第73-74页 |
| 3.4.2.2 电机的性能验证 | 第74-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第4章 基于正向模型的整车性能仿真验证 | 第76-90页 |
| 4.1 整车及控制策略模型 | 第76-84页 |
| 4.1.1 电机模块参数的对比 | 第79-80页 |
| 4.1.2 加速踏板特性的对比 | 第80-84页 |
| 4.2 整车性能的仿真分析 | 第84-89页 |
| 4.2.1 各工况下的工作点分布 | 第84-88页 |
| 4.2.2 各工况下的经济性分析 | 第88-89页 |
| 4.2.3 电机参数匹配仿真结果结论 | 第89页 |
| 4.3 本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 全文总结与工作展望 | 第90-92页 |
| 5.1 全文总结 | 第90-91页 |
| 5.2 工作展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
